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發(fā)表于 2015-10-21 11:50:01 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
vincent_super發(fā)表于半小時前這要從一個故事說起,簡單來講就是今年的土地指標用完了
省上或者中央管控指標嗎?

來自:Android客戶端

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發(fā)表于 2015-10-21 12:18:17 | 只看該作者 來自: 中國山東
為毛重慶的指標那么多。。

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發(fā)表于 2015-10-21 12:26:04 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
穆斯塔法拉赫曼 發(fā)表于 2015-10-21 12:18
為毛重慶的指標那么多。。

是啊,為什么重慶就可以有這么多的指標?這才是從根本上的政策歧視

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發(fā)表于 2015-10-21 12:26:38 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

空港不是西咸新區(qū),咸陽片區(qū)么?

點評

跟這個沒關系,每年國家根據城市經濟情況會綜合考慮土地出讓指標,這個指標是固定的,當然以前有過其他市給西安均指標的現(xiàn)象,但是現(xiàn)在比較嚴不好操作了。。 還有西咸肯定算西安,那空港自然不能按地理位置劃分  發(fā)表于 2015-10-22 11:56

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發(fā)表于 2015-10-21 14:12:37 | 只看該作者 來自: 澳大利亞
重慶前三季度名義增速18%,我已經不知道該怎么評價這個數字了。

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發(fā)表于 2015-10-21 23:43:36 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
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發(fā)表于 2015-10-22 14:05:29 | 只看該作者 來自: 中國北京
caprica 發(fā)表于 2015-10-21 14:12
重慶前三季度名義增速18%,我已經不知道該怎么評價這個數字了。

我朋友是重慶的。你有個港口也可以這么搞。來回拉集裝箱進出口,用高貨值的東西反復進出。東南沿海地區(qū)早都玩壞的手段。拋開大家都做的水分,估計有10%增長。不過還是比西安高多了。

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發(fā)表于 2015-10-22 16:27:42 | 只看該作者 來自: 中國陜西寶雞
空港附近的估計就是王府井的奧萊吧?
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