榆林高新區(qū)的建筑

隨風你我

寶雞咸陽人均一個第五，一個第六，去年財政收入咸陽已經(jīng)超越寶雞。衛(wèi)生方面，咸陽也是國家衛(wèi)生城及國家文明城市。而國家文明城市這塊金子招牌不是想得就得。目前我省只有西寶咸擁有此稱號！寶雞衛(wèi)生不錯，這我承認，寶雞是西北第一家國家衛(wèi)生城市，但不能厚此薄彼，寶雞因囿于地理環(huán)境的特殊，山城在空氣自凈方面自然強于關中其他地市，甚至比西安的衛(wèi)生情況也好。說起旅游，寶雞擁有全省僅次于西安的旅游文化資源，但每年的旅游收入，咸陽與其相差無幾。就此現(xiàn)象，西安城記也做過分析報道。要知道咸陽是關中唯一沒有秦嶺的城市。再有寶雞一年在西安地鐵投入的旅游廣告宣傳是非常之多滴！咸陽環(huán)境衛(wèi)生過去是不足，但這幾年在國家環(huán)保政策督促下及省內(nèi)兄弟城市的追趕下，環(huán)保也在穩(wěn)步推進中。至于污染，咸陽化工區(qū)有省上西安及市上三方因素，所以不是咸陽市府能決定拆遷之事。但因為西咸新區(qū)就在緊鄰，這個搬遷也是遲早的事。再說寶雞吧，全省經(jīng)濟唯一的重工業(yè)城市，歷史上經(jīng)濟總量一直位于咸陽之下。寶雞會說咸陽比其人口多，那咋不說寶雞是關中唯一的重工業(yè)城市呢？而這幾年發(fā)展的經(jīng)濟增長率僅有2個百分點，在咸陽部分托管于西安后，經(jīng)濟總量還不及咸陽。市區(qū)的重工業(yè)有幾個效益好的？傳聞寶橋又要搬遷。而咸陽在失去自己區(qū)域面積的情勢下，經(jīng)濟從關中原有增長極暴跌到負增長。所以寶雞咸陽本應惺惺相惜鼓足勁發(fā)展，但經(jīng)常在城建上彼此看不起對方。咸陽呢？受西咸紅利及西咸一體政策的影響，勢必發(fā)展的會越來越好，即便合并，那也是大勢所趨。那寶雞呢？要知道還有個黑嗎榆林擋在它的前面！那個貼吧我原來也經(jīng)常上，但看到都是諷刺謾罵，屁作用都起不了的效果，看看有何意義？那個排名如果沒有權威性，人民日報，華商報，三秦都市報等權威媒體就不會刊載及轉發(fā)。并且這個新財經(jīng)年年都在發(fā)表類似的排名。窺一斑而知全豹，不信全，但知不足！

隨風你我

你一個延安人就不要論寶咸之事了。就像網(wǎng)上經(jīng)常黑西安的東邊，永遠不會調(diào)和。

隨風你我

這個排名是根據(jù)商業(yè)資源聚集度，城市人活躍度，生活方式多樣性及未來可塑性指標來排的。希望明年寶雞三線，延安?線。咸陽多少我覺得無所謂了，因為有個西咸一體政策在那兒呢！

秦始皇的口音

隨風你我 發(fā)表于 2019-06-09 13:11
這個排名是根據(jù)商業(yè)資源聚集度，城市人活躍度，生活方式多樣性及未來可塑性指標來排的。希望明年寶雞三線，延安?線。咸陽多少我覺得無所謂了，因為有個西咸一體政策在那兒呢！

咸陽衛(wèi)生綠化怎樣，很多網(wǎng)友都看到了，不是我一個人，衛(wèi)生城市，文明城市評了，重在保持，現(xiàn)在的咸陽配上這個稱號嗎？寶雞，延安各有一個縣全國文明縣城，咸陽有嗎？

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秦始皇的口音

隨風你我 發(fā)表于 2019-06-09 13:11
這個排名是根據(jù)商業(yè)資源聚集度，城市人活躍度，生活方式多樣性及未來可塑性指標來排的。希望明年寶雞三線，延安?線。咸陽多少我覺得無所謂了，因為有個西咸一體政策在那兒呢！

旅游收入一樣，但體驗相差很遠，一是寶雞物價便宜，二是咸陽離西安近，鄉(xiāng)村旅游多，西安自駕游去的多。寶雞旅游景區(qū)大手筆，開發(fā)不錯，咸陽乾茂陵多少年沒個變化，旅游開發(fā)不及商洛，給人的印象一點不好。

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秦始皇的口音

隨風你我 發(fā)表于 2019-06-09 13:11
這個排名是根據(jù)商業(yè)資源聚集度，城市人活躍度，生活方式多樣性及未來可塑性指標來排的。希望明年寶雞三線，延安?線。咸陽多少我覺得無所謂了，因為有個西咸一體政策在那兒呢！

延安就算排線再低，不管在中央還是省上也比你三線城市的份量重，該有的延安都不會少，你不用拿這個說事，難道西安真的在南京之前了？

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秦始皇的口音

隨風你我 發(fā)表于 2019-06-09 13:11
這個排名是根據(jù)商業(yè)資源聚集度，城市人活躍度，生活方式多樣性及未來可塑性指標來排的。希望明年寶雞三線，延安?線。咸陽多少我覺得無所謂了，因為有個西咸一體政策在那兒呢！

說咸陽衛(wèi)生綠化不好，你就覺得是別人黑你，自己為什么不出去看看，給我的感受不光和寶雞，和西安，銅川都有差距。

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秦始皇的口音

隨風你我 發(fā)表于 2019-06-09 13:11
這個排名是根據(jù)商業(yè)資源聚集度，城市人活躍度，生活方式多樣性及未來可塑性指標來排的。希望明年寶雞三線，延安?線。咸陽多少我覺得無所謂了，因為有個西咸一體政策在那兒呢！

榆林的情況我比你了解多，城建要趕上寶雞，短時間還不行，不過高鐵通后，榆林可能是全省唯一受西安影響最小的城市，希望能崛起，成為陜西一極。

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