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8月20日太華路立交進度

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chnxian001 發(fā)表于 2020-08-20 22:02
那這樣的話豈不是南北的上跨要比城墻高了,規(guī)劃允許嗎?

高度和現(xiàn)有立交高度一樣,因為環(huán)城北路依然是下穿,只是把最上面南北直行方向和轉(zhuǎn)向車道分離了,這樣更加合理,現(xiàn)在的高架上面設(shè)紅綠燈真的是神操作
西安發(fā)展-悅西安-8月20日太華路立交進度-榮耀西安論壇-(2)
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chnxian001 發(fā)表于 2020-08-20 22:16
這樣啊,感覺不錯,F(xiàn)在的問題主要就是南北向會被紅綠燈打斷,好在東西向已經(jīng)是下穿了,東西向左右轉(zhuǎn)的燈時會稍微短一些,在四個城角里算還可以的了

以后不管東西南北的轉(zhuǎn)向都放在地面了,南北直行高架,東西直行下穿,直行都沒有紅綠燈,這個你應(yīng)該能理解吧!

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chnxian001 發(fā)表于 2020-08-20 22:26
可以理解,但其實的現(xiàn)狀轉(zhuǎn)彎的也不是地面,會比地面抬高一些,早年建的半成品立交,在中間是個十字。

我們想到的,專家設(shè)計師也想到了,新建的只會比以前更好更合理!
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