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2.5環(huán)就應該對標北京四環(huán)規(guī)格 全高架雙向8車道

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發(fā)表于 2020-9-1 17:05:17 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
總是感覺壇友們不去當城市規(guī)劃者都屈才了

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發(fā)表于 2020-9-1 17:13:41 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
luob320 發(fā)表于 2020-09-01 16:26
可別打鳳城五路的主意了。哈哈。十三五規(guī)劃里,鳳五要改成二級快速干道,不過沒見動靜,希望就此作罷吧

我個人認為鳳五經(jīng)歐亞大道至港務大道遲早會快速路改造,后兩者還不著急,但是鳳五不會太晚,紅線寬度也足夠

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發(fā)表于 2020-9-1 17:37:22 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
鳳十君 發(fā)表于 2020-09-01 17:13
我個人認為鳳五經(jīng)歐亞大道至港務大道遲早會快速路改造,后兩者還不著急,但是鳳五不會太晚,紅線寬度也足夠

你確定鳳五(明光路到開元路段)紅線寬度夠嗎?估計最多兩車道高架,三車道輔道。

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發(fā)表于 2020-9-1 18:08:46 | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
山西大同都是高架了

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發(fā)表于 2020-9-1 18:24:17 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
雙向八車道是在說胡話呢?那得拆遷多少房子?不要說財政,就拆這個難度有多大你一點都不知。

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發(fā)表于 2020-9-1 18:27:00 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
把二環(huán)建成全高架應該是第一步。2.5環(huán)先搞通就不錯了。

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發(fā)表于 2020-9-1 18:33:35 | 只看該作者 來自: 中國甘肅張掖
鳳十君 發(fā)表于 2020-9-1 14:09
鳳城五路全程高架雙向6車道沒有問題,紅線最窄40米,兩側還有綠化帶,6車道高架樁寬8米,完全足夠

鳳五未央到文景路這一段非機動車道得大改了,現(xiàn)在單個機動車道都感覺比其他路窄,兩邊道沿也得往后退,其他段都沒什么問題

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發(fā)表于 2020-9-1 19:52:21 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
別2.5環(huán)了,2、3環(huán)還沒有實現(xiàn)
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