（不懂就問）這樣可行嗎，北郊到南郊還會堵嗎？

安靜的風(fēng)

hanfang1980 發(fā)表于 2020-9-14 13:39
國家鐵路部門，國家文物這些機(jī)構(gòu)話語權(quán)就是個(gè)pi.  副部級無實(shí)權(quán)單位，shi wei都不鳥他，更何況省上。主要 ...

在陜西為官，不懂尊重文物，也就屬于不合格了。秦王府的城墻省上拆了一半不也被攔下來了，西安城墻的存在也要感謝文保部門的全力爭取。別的地方不說，西安這地方的文保部門說話還是有份量的。

安靜的風(fēng)

hunter 發(fā)表于 2020-9-14 17:33
完全可行，南京玄武湖就是下穿隧道，像是地鐵盾構(gòu)機(jī)挖的，修建速度應(yīng)該很快，還有地下立交。

是否要在城內(nèi)開出口？不開出口，穿城有何意義？就為了少幾分鐘的車程？所以隧道穿城技術(shù)上可行，但毫無意義，永遠(yuǎn)也實(shí)現(xiàn)不了。

123dg

想動(dòng)回民街，想多了，民族矛盾起來直接上國際新聞，多少層皮都給你拔干凈了

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hunter

安靜的風(fēng) 發(fā)表于 2020-9-14 17:46
是否要在城內(nèi)開出口？不開出口，穿城有何意義？就為了少幾分鐘的車程？所以隧道穿城技術(shù)上可行，但毫無意 ...

本來就是為了快速連接城南和城北。當(dāng)然也可以找個(gè)需改造待拆的地方，不要原地安置建樓了，修個(gè)立交出口。總感覺進(jìn)城的沒以前多了，以前沒地鐵節(jié)假日南門盤道經(jīng)常堵死，東大街人流澎湃，公交排長龍寸步難行，現(xiàn)在冷清多了