有必要在長安區(qū)建立大熊貓繁育基地分館

尹睿林

籬上風 發(fā)表于 2020-9-18 19:56
我反對。周至的基地并不遠，關鍵是交通不便，如果有便捷的軌道交通，西安到周至根本不是事兒，周至還想借熊 ...

首先，周至離市區(qū)直線距離近七十公里，這已經(jīng)挺遠了，要是修軌道交通，怎么也得修八九十公里，八九十公里的郊縣地鐵目前來說對于西安還是太昂貴，遠超出了目前西安的財政能力，強如北京上海五十公里外的懷柔區(qū)金山區(qū)現(xiàn)在仍沒有地鐵，更別說距離更遠的周至和財政更差的西安，西安地鐵要修到周至至少也是二十年后的事了，時間不等人，熊貓基地等不起。再者，就算將來地鐵修到周至了，坐地鐵過去熊貓基地怎么也得兩個小時，仍然很不方便，你總不能修條北京大興機場那樣的直達線吧？成本過高。最后，還是要有大局觀，一切都是為了西安發(fā)展得更好，西安形象提升了招商引資更多了發(fā)展得更好了，自然會反哺周至，不能為了一點點人的小利影響整個大西安的發(fā)展，大熊貓繁育基地在市區(qū)建立分館明顯是利于所有西安和陜西老百姓的選擇。再說了，秦嶺大熊貓基地也不是周至的私有財產(chǎn)，其所屬于陜西林業(yè)局，里面的熊貓來自西安寶雞漢中安康整個秦嶺野生熊貓棲息地，在省內(nèi)其他地方建立分館合情合理。

國瑞

希望把這個建議發(fā)給政府部門

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籬上風

尹睿林 發(fā)表于 2020-9-18 21:27
首先，周至離市區(qū)直線距離近七十公里，這已經(jīng)挺遠了，要是修軌道交通，怎么也得修八九十公里，八九十公里 ...

三五年內(nèi)周至的交通就會有大的改善，西安經(jīng)鄠邑至周至的高速公路年內(nèi)會動工，關中城際鐵路南段在周至境內(nèi)至少有兩站。這是看得見摸得著的，至于反哺經(jīng)濟什么的就不要過多指望了，你想多了，如果全國一盤棋，你說長三角珠三角反哺陜西反哺西北五省多少？

翱翔藍天圖圖

不說別的，現(xiàn)在的秦嶺野生動物園真的很垃圾很垃圾。。。。

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沐英

尹睿林 發(fā)表于 2020-09-18 21:27
首先，周至離市區(qū)直線距離近七十公里，這已經(jīng)挺遠了，要是修軌道交通，怎么也得修八九十公里，八九十公里的郊縣地鐵目前來說對于西安還是太昂貴，遠超出了目前西安的財政能力，強如北京上海五十公里外的懷柔區(qū)金山區(qū)現(xiàn)在仍沒有地鐵，更別說距離更遠的周至和財政更差的西安，西安地鐵要修到周至至少也是二十年后的事了，時間不等人，熊貓基地等不起。再者，就算將來地鐵修到周至了，坐地鐵過去熊貓基地怎么也得兩個小時，仍然很不方便，你總不能修條北京大興機場那樣的直達線吧？成本過高。最后，還是要有大局觀，一切都是為了西安發(fā)展得更好，西安形象提升了招商引資更多了發(fā)展得更好了，自然會反哺周至，不能為了一點點人的小利影響整個大西安的發(fā)展，大熊貓繁育基地在市區(qū)建立分館明顯是利于所有西安和陜西老百姓的選擇。再說了，秦嶺大熊貓基地也不是周至的私有財產(chǎn)，其所屬于陜西林業(yè)局，里面的熊貓來自西安寶雞漢中安康整個秦嶺野生熊貓棲息地，在省內(nèi)其他地方建立分館合情合理。

其實樓觀臺離西安四十公里多，周至縣城離鐘樓也就67公里，離灃東灃西更近了，沒有你說的那么遠

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尹睿林

沐英 發(fā)表于 2020-9-21 09:10
其實樓觀臺離西安四十公里多，周至縣城離鐘樓也就67公里，離灃東灃西更近了，沒有你說的那么遠

剛沒事用奧維地圖量了一下，樓觀臺基地離鐘樓直線距離61公里，跟鐘樓到禮泉渭南富平的距離差不多，禮泉55公里，渭南 56公里，富平60公里，你說遠吧確實也不能算很遠，但是這個距離你要去玩的話得單獨安排一天，非常耗費時間精力，可以勸退大多數(shù)人了，但要是放在市區(qū)那絕對是必去景點

ABC啦啦啦

樓主可以給市政府官網(wǎng)留言

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尹睿林

ABC啦啦啦 發(fā)表于 2020-9-21 21:11
樓主可以給市政府官網(wǎng)留言

謝謝你的建議