北方拿得出手的城市：西安、鄭州、青島、濟南，誰領未來？

taotao · 發(fā)表于 2020-10-22 10:38:55

北方城市多，但能拿得出手的城市不多，GDP前十名只有兩座北方城市，前20名5座，前
30名9座。今天聊聊這幾座北方拿得出手的城市。

一、西安

西安是目前北方風頭最勁、形勢最好，未來最值得期待的城市。西安這座城市最大的特
點是有活力、有人氣。走在西安大街小巷，最大的感受就是人多，大唐不夜城人流涌動
，夜夜不眠。西安地鐵僅161公里，但日平均客流量高達240萬人次，在北方僅次于北京
。

21世紀什么最寶貴？人！2017年西安開放大學生落戶以來，短短三年吸引了100萬本科以
上人才，給西安注入了強勁動力。隨著中歐班列迅猛發(fā)展，西安正成為全球最大“陸港
”，30%的中歐班列從這里出發(fā)。受惠中歐班列，制造業(yè)也正在西安周邊聚集，未來有望
成為內陸最大制造中心之一。

西安未來的發(fā)展重點除了制造業(yè)，最重要的就是國際化。西安承載了中國幾千年歷史，
比其它城市國際化更有放大效應。西安要制定明確的國際化戰(zhàn)略，積極舉辦各類國際會
議、國際賽事、經濟論壇、影視文化節(jié)，多吸引外國留學生，多開通國際航班，多設立
領事館，多在國際上露臉。建議國家確定六座國際中心城市：北京、上海、廣州、武漢
、成都、西安。各種高質量國際活動盡量在這些城市舉辦，作為中國影響力的城市支點
。

建議中國組建一帶一路合作組織，總部落戶西安，定期召開高峰論壇和合作展會。如果
這事能成，我賭西安未來能進全國前十。

二、鄭州

鄭州目前正處于轉型期，如果說過去20年鄭州主要追求規(guī)模，那未來鄭州要追求質量。

1、教育文化

鄭州在校大學生107萬，位居全國第三，但依然缺少招牌大學。鄭州需要1-2所排名全國
前20的頂尖大學。頂尖大學對一座城市的意義，不僅僅是象征意義。它的畢業(yè)生，如同
蒲公英的種子，多少會成為政商名流？成為城市在世界發(fā)散影響力的原點。建議鄭州從
國字號大學入手，看看能不能挖來，或者與國家部委聯合組建。

2、高端制造和超級企業(yè)

鄭州制造業(yè)規(guī)模還行，但高端制造依然匱乏，除了宇通勉強算得上，其它能拿的出手的
乏善可陳。鄭州需要3-5家具有世界聲譽的超級企業(yè)，最好是智能汽車、智能家電、人工
智能、互聯網、集成電路、智能終端領域的企業(yè)。

3、中原城市群和中原文化

鄭州獨大其路不遠，只有洛陽、開封、許昌、新鄉(xiāng)等周邊城市集體性崛起，鄭州才能確
立全國性地位。鄭州要帶動周邊實現兩個崛起：一是經濟上崛起；二是文化上崛起。讓
中原文化再次成為有世界影響力的強勢文化，是鄭州也是河南的歷史使命。建議河南從
硬件、軟件和內容創(chuàng)作三方面實現中原文化復興。

三、青島

五個計劃單列市，除深圳外，與省會的競爭都隱隱落在下風，沒有一個成為國家中心城
市，甚至連提名都沒有！

青島目前的局面只有兩條路：1、向上要政策；2、吸省內資源。青島的大學近年頗有起
色，最主要的成績是從兄弟城市挖來的中國石油大學、山東科技大學和青島農業(yè)大學。
對此我是支持的，青島沒必要有負罪感，這些大學不來青島，要么沉淪，要么被省外城
市挖走，來青島總比去省外強。

青島未來能否崛起的關鍵是青島都市圈能否建立起來。青島目前最大的短板是影響力不
足，輻射能力較弱，對周邊縣市缺乏經濟整合能力。同為向海洋凸出的沿海城市，為何
上海能成為中心，高鐵、公路都要圍著上海轉？因為上海強！有京滬高鐵為何沒有京青
高鐵？因為青島不夠強！青島都市圈分兩層，內層是核心區(qū)，外層是輻射區(qū)，如果青島
能把核心區(qū)用人口、地鐵、高架、工廠、科技園、大學、商業(yè)中心、文化中心填滿，則
青島就是豪門，何須求人？到時京青高鐵也能成為國家主干線！

四、濟南

看著周邊省會一個個一騎絕塵，山東人的自尊心大受打擊，濟南不說成為成都、武漢那
樣的超級存在，但也不能被鄭州、合肥這些曾經的小老弟超越。濟南崛起成為山東人共
同的心聲，也承載著山東這條巨輪重新啟航的期盼。扶濟南上位，眾望所歸！

我對濟南提四點建議：

1、留住大學生

濟南人口平均年齡較高，缺乏活力。2019年濟南電影票房全國第30位，甚至低于人口只
有四五百萬的廈門、南昌。是濟南人看不起電影嗎？不喜歡看電影嗎？顯然不是，根本
原因是缺少看電影的群體，即20-35歲人群。而這部分人群正是一座城市的未來！濟南每
年畢業(yè)大學生近20萬，多少人留下來？當別人都在爭搶大學生的時候，濟南還后知后覺
。一位網友曾留言：我博士學歷，前幾年在濟南落戶居然落不下！

2、交通系統

交通是濟南的大問題，在省會城市里，濟南交通擁堵是最嚴重。濟南的地鐵、高架快速
路起步晚，導致現在想修都不知道怎么修，交通已經成為制約濟南城市發(fā)展的重要因素
。但不管難度有多大，濟南必須在3年內保證有3-5條地鐵線修進市中心，市區(qū)主干道全
部實現高架化。

3、做好規(guī)劃再建設

這些年濟南一會向東，一會向西，一會向北，沒有方向。漢峪金谷周邊都是山頭，空間
逼仄，潛力有限。近幾年比較成功的武漢光谷、青島西海岸、鄭東新區(qū)、合肥濱湖新區(qū)
哪一個不是空間開闊、敞亮的大區(qū)塊，漢峪金谷能比？建議濟南先做好城市規(guī)劃，明確
未來主城區(qū)，然后迅速大刀闊斧的建設。濟南未來主城區(qū)的可用面積不能少于200平方公
里。

4、新產業(yè)新思維

濟南有一定工業(yè)基礎，科研機構也不少，但依然缺乏高端產業(yè)，因為很多產業(yè)起步不錯
，但玩著玩著就不行了！2011年濟南被評為軟件名城，現在軟件產業(yè)做大了嗎？2009年
奇夢達倒閉，浪潮收購了其中國研發(fā)中心，現在何在？山東影視劇制作中心曾經如日中
天，后來說要股改，結果不知道啥原因侯鴻亮、孔笙等人出走創(chuàng)立正午陽光，現在如日
中天，山東影視何在？當年發(fā)生了什么，腦補也補的出來，肯定是股份沒給夠唄！濟南
對待新產業(yè)，依然是國企思維，行動遲緩，缺乏創(chuàng)新機制、激勵機制，糟蹋了多少誕生
超級企業(yè)的機會！

人才、交通、規(guī)劃、思維，這四點如能改變，我認為濟南的上限不會低于杭州、南京！

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