著實想不通，當年領導們都是怎么想的，看這回復太氣人

笑呵呵

三原早已哭暈，什么站都無緣

來自安卓APP客戶端

云漢梵拓

gestees 發(fā)表于 2020-11-23 13:46
典型的咸陽黑，咸陽西距北客站近30公里。杭州東距余杭站不足20公里，咸陽西位置選的正確，就是某些人心胸狹 ...

鄭西高鐵平均站距50km，西寶高鐵平均站距41km。寶雞南到岐山37km，岐山到楊凌南41km，楊凌南到秦都57km，秦都到西安北27km。這里面唯獨秦都站的站距是個異數。

西寶沿線不設高鐵站的縣，眉縣縣城離岐山站10km，武功縣城離楊凌南13km，相當于西安北到鐘樓的距離，都在可接受范圍內。唯獨興平市區(qū)離秦都站18km。興平是不設站的縣里面的最大輸家。

而且，楊凌南到西安北的中間點的確在興平，這上面咸陽確實占了個便宜，說咸陽打壓興平不為過。

IIIrving

興平火車站永遠不要改造，留在那丟人現眼挺好的。

來自蘋果APP客戶端

三思七年

同為興平人，不開車的話回家確實不方便

gestees

云漢梵拓 發(fā)表于 2020-11-23 15:19
鄭西高鐵平均站距50km，西寶高鐵平均站距41km。寶雞南到岐山37km，岐山到楊凌南41km，楊凌南到秦都57km， ...

車站間距是按50km劃分的？，如果正常咸陽高鐵站與咸陽站可放一起，還不是有些人打壓咸陽，修到咸陽西就有照顧興平意思，秦都站修的那么寒酸比不上楊凌，還有咸陽能決定給興平修不修高鐵站？，至于興平設不設站與鐵道部規(guī)定及自己人口財力有關，杭州東到余杭10多公里，紹興站在柯橋與紹興中間（柯橋鎮(zhèn)財大氣粗掏錢修的）

長安腳下

周至高鐵，火車，高速都沒有

來自安卓APP客戶端