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重回軌道交通時代,西戶鐵路客運(yùn)改造。

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發(fā)表于 2021-1-6 09:40:46 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
正在研究 力爭 這詞語聽的耳朵長繭

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發(fā)表于 2021-1-6 09:40:52 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西
chnxian001 發(fā)表于 2021-01-06 08:55
西戶鐵路這個應(yīng)該是單線吧,他怎么改造啊,而且與眾多主干道平交。真的改造的話,可能也需要完全推倒重來吧

只要產(chǎn)權(quán)問題搞定,拆除地面單線的寬度面積應(yīng)該夠修建高架雙線,直接拆了修高架,也就是幾十億搞定的事

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發(fā)表于 2021-1-6 09:57:05 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
高架搞起來確實(shí)別一番風(fēng)景哈
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發(fā)表于 2021-1-6 10:11:05 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
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發(fā)表于 2021-1-6 10:26:54 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國四川成都
chnxian001 發(fā)表于 2021-01-06 10:11
而且這個西戶鐵路印象中是不是都沒有電氣化,就是一個鐵路

是的,沒有電氣化改造

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發(fā)表于 2021-1-6 10:56:17 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
這條鐵路跟絕大多數(shù)路網(wǎng)都是平交,如果不改立交,再增加更多的客運(yùn)列車,以后城西絕對堵的一鍋粥西安發(fā)展-悅西安-重回軌道交通時代,西戶鐵路客運(yùn)改造。-榮耀西安論壇-(1)
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發(fā)表于 2021-1-6 11:13:02 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇徐州
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發(fā)表于 2021-1-6 11:21:28 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西
inevsaynevy1988 發(fā)表于 2021-01-06 11:13
問題是需要和電廠鐵路協(xié)商是否可以取消貨運(yùn)

對,所以我說線路產(chǎn)權(quán)問題是關(guān)鍵,好在不涉及征地拆遷補(bǔ)償和地下施工的管線遷移,如果線路產(chǎn)權(quán)問題搞定可以拆,資金問題搞定可以開工,那真的很快
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