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樓主: 尹睿林
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18年19年20年連續(xù)三年多陜西沒有新開工一寸高鐵

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發(fā)表于 2021-1-21 08:54:22 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
想起了某幾年,西安一條地鐵都沒有上報開工的日子,然后接下來幾年,地鐵通車?yán)锍桃幌伦泳捅慌璧厮﹂_了幾條街西安發(fā)展-悅西安-18年19年20年連續(xù)三年多陜西沒有新開工一寸高鐵-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2021-1-21 16:18:33 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
Cxk 發(fā)表于 2021-1-20 16:10
穩(wěn)中求進(jìn) 穩(wěn)就完事了

精辟西安發(fā)展-悅西安-18年19年20年連續(xù)三年多陜西沒有新開工一寸高鐵-榮耀西安論壇-(2)西安發(fā)展-悅西安-18年19年20年連續(xù)三年多陜西沒有新開工一寸高鐵-榮耀西安論壇-(3)西安發(fā)展-悅西安-18年19年20年連續(xù)三年多陜西沒有新開工一寸高鐵-榮耀西安論壇-(4)西安發(fā)展-悅西安-18年19年20年連續(xù)三年多陜西沒有新開工一寸高鐵-榮耀西安論壇-(5)

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發(fā)表于 2021-1-21 16:20:00 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
69055 發(fā)表于 2021-1-20 19:39
東隔壁的東隔壁發(fā)現(xiàn)了建高鐵的新模式,自己出錢自己建。

現(xiàn)在很多省的高鐵都是各自掏錢,下沉到地級市。

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發(fā)表于 2021-1-21 16:29:03 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
郭小毛 發(fā)表于 2021-1-20 16:06
歸根結(jié)底是沒錢,其次建成后性價比不高。從當(dāng)前改造的各種動車來看,政府壓根沒有加快建設(shè)高鐵的意愿

大概就是這么個意思。兩個省會城市鏈接(銀西高鐵),竟被稱為扶貧高鐵,可以想象一下西北的殘酷現(xiàn)實。

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發(fā)表于 2021-1-21 17:01:10 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
話說今年是不是又一次地說要力爭了

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發(fā)表于 2021-1-21 17:04:17 | 只看該作者 來自: 中國陜西
你最后一條都提醒了,讓大家說啥?笑笑得了。

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發(fā)表于 2021-1-31 10:46:21 | 只看該作者 來自: 中國山東菏澤
luocheng 發(fā)表于 2021-1-21 16:20
現(xiàn)在很多省的高鐵都是各自掏錢,下沉到地級市。

從長遠(yuǎn)看,這個方式很不錯,起碼能保證了自己有高鐵可用。等以后高鐵總里程達(dá)到一定規(guī)模,想自己出錢建設(shè),還不一定可以批復(fù)呢,即使有批復(fù),隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,拆遷賠償額越來越巨大,弄起來更難,就如國網(wǎng)里那些線路通道,以前占住了,即使原線路改造,賠償也會小一些,如果新開辟新通道,規(guī)劃方面需要費很大力氣,即使給你批了路徑,那些巨額的賠償也讓人流汗。

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發(fā)表于 2021-2-1 11:23:50 | 只看該作者 來自: 中國浙江臺州
如何解決融資問題啊,說起來簡單
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