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隨著國產(chǎn)smart品牌計劃在今年9月德國慕尼黑車展發(fā)布全新概念車的信息曝光,其國產(chǎn)工廠落戶西安也即將官宣。
“(工廠)簽約將很快進行!3月2日,有知情人士對財聯(lián)社記者透露,“2月份的時候(他們)就已經(jīng)在準備了,一直在等(西安)政府方面的統(tǒng)籌安排。”
2020年1月,吉利與奔馳正式合資成立智馬達汽車公司,并將smart品牌全球總部落戶寧波杭州灣后,有外媒率先披露了smart國產(chǎn)工廠的選址情況。根據(jù)路透社報道,smart品牌國產(chǎn)項目將在陜西西安投產(chǎn),年規(guī)劃產(chǎn)能為15萬輛。彼時,有吉利內部人士并未對這一消息予以確認,只表示,“smart國產(chǎn)工廠還沒有定,有幾個城市在備選中!
隨著時間的推進,國產(chǎn)smart項目的選址逐漸清晰起來。
“smart西安工廠目前進展順利,按原計劃在推進!比ツ8月,有吉利集團內部人士向財聯(lián)社記者獨家確認了國產(chǎn)smart落戶西安的消息,并透露,“整體工程在建設過程中!
相關信息顯示,這一總投資逾百億元的新能源汽車項目位于西安高陵區(qū),建設周期為2017年至2020年,計劃年產(chǎn)30萬輛整車。而根據(jù)供應商銀輪股份曾公告的相關內容測算,smart兩廂純電動車生命周期總產(chǎn)能在17-23萬輛之間,如果按6年的生命周期計算,這一車型的年產(chǎn)能預計在2.8-3.8萬輛。
在生產(chǎn)端順利推進的同時,國產(chǎn)smart項目市場端的建設也在持續(xù)進行中。國產(chǎn)smart最新招聘信息顯示,其最新招聘職位包括用戶發(fā)展部、業(yè)務發(fā)展部、用戶服務部,以及銷售運營、全球營銷中心、全球售后中心等各類專業(yè)人員。這意味著合資雙方已為其首款車型進入市場做好了相關準備。
根據(jù)雙方規(guī)劃,smart品牌全新一代電動車將由梅賽德斯-奔馳的全球設計部門負責設計,吉利控股全球研發(fā)中心負責工程研發(fā)。去年年底,smart銷售副總裁李德斯(Daniel Lescow)在推特上透露了關于smart即將推出的小型純電動SUV的相關信息。新車代號HX11,將基于吉利SEA浩瀚架構的小型車分支平臺,定位小型純電動SUV,車長超過4米,尺寸將與MINI COUNTRYMAN相當,將是有史以來最大的smart車型。
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