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樓主: 初弎
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咨詢:幸福林帶幾個大廠會不會搬?

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發(fā)表于 2021-3-7 21:43:44 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
不知道這是什么思維?別人想請還不一定請來,有人會認為影響發(fā)展?難怪西安發(fā)展總是比不過周邊省。

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發(fā)表于 2021-3-7 21:45:27 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
更應(yīng)該想想怎么讓這些大廠和周邊發(fā)展相促進的方法。

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發(fā)表于 2021-3-7 22:20:09 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
怎樣幫助這些企業(yè)發(fā)展才是正事,不要把它們當作負擔和障礙,這些都是西安市的財富;現(xiàn)在搞垮了弄走了,想再重新引進新業(yè)態(tài)根本沒那么容易!不要光圖面子!干實事!

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發(fā)表于 2021-3-7 22:35:51 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
兵器工業(yè)集團旗下的幾家在渭北開始搞廠區(qū)了

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發(fā)表于 2021-3-7 22:36:31 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
初弎 發(fā)表于 2021-3-7 19:48
這些大廠對西安的貢獻有目共睹。并不是要求廠區(qū)搬離西安。而是老舊廠區(qū)進行重新統(tǒng)一規(guī)劃片區(qū)。建設(shè)新型產(chǎn) ...

說實話,人家這里廠區(qū)靠近家屬區(qū),上下班交通需求低。這些廠區(qū)的存在在很大程度上稀釋了城區(qū)人口密度。全搬走到郊區(qū),先不說員工上下班成本,只說創(chuàng)造了多少交通出行需求吧。拆遷后大概率改成住宅,相比廠區(qū)人口進一步提升,人口密度大交通需求進一步提升。最后堵成一片,然后論壇又會噴沒有交通規(guī)劃,不懂產(chǎn)城融合。

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發(fā)表于 2021-3-7 22:53:22 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
zhbin 發(fā)表于 2021-03-07 21:43
不知道這是什么思維?別人想請還不一定請來,有人會認為影響發(fā)展?難怪西安發(fā)展總是比不過周邊省。

兄弟。你覺得三一重工開在家門口會更好嗎?好的城市結(jié)構(gòu)都是統(tǒng)一規(guī)劃。建設(shè)集群。再說了。我哪句話說了要求他們搬離西安?這幾個廠給西安帶來多大效益不用你說我自然都懂。當年為什么廠區(qū)集中在這里。就是因為當年規(guī)劃這里不是生活區(qū)。偏離生活區(qū),F(xiàn)在生活區(qū)已經(jīng)把他們包進來了。作為工廠。第一要務(wù)是集中生產(chǎn)。原料引進和產(chǎn)品售出。而目前幸福林帶的生活區(qū)交通規(guī)劃落后。也不利于工廠吧。我一句話沒說要讓他們搬離西安。怎么就我求著他們離開了?你是什么思維?城市規(guī)?蚣懿粩嗬。難道城市規(guī)劃不應(yīng)該應(yīng)時而變嗎?建設(shè)統(tǒng)一的制造業(yè)集群你覺得不利于西安的發(fā)展還是他們的發(fā)展?建設(shè)東部小規(guī)模金融電子產(chǎn)業(yè)。不利于西安發(fā)展嗎?我是什么思維?那你是什么思維?

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發(fā)表于 2021-3-7 22:59:33 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
駱駝力量 發(fā)表于 2021-03-07 22:36
說實話,人家這里廠區(qū)靠近家屬區(qū),上下班交通需求低。這些廠區(qū)的存在在很大程度上稀釋了城區(qū)人口密度。全搬走到郊區(qū),先不說員工上下班成本,只說創(chuàng)造了多少交通出行需求吧。拆遷后大概率改成住宅,相比廠區(qū)人口進一步提升,人口密度大交通需求進一步提升。最后堵成一片,然后論壇又會噴沒有交通規(guī)劃,不懂產(chǎn)城融合。

如若廠區(qū)拆遷。必定伴隨道路優(yōu)化。而廠區(qū)集中搬遷。也伴隨著在職員工新家屬院的誕生。而退休職工并不需要隨廠搬遷。所以首先。并不存在不利于員工的事情。其次。道路優(yōu)化就是為了解決擁堵。一成不變永遠不是解決辦法。道路能維持當前交通需求。并不意味著人口就不增長了。而廠區(qū)需要原料引進與產(chǎn)品出售。為新廠區(qū)而規(guī)劃的新道路必定會更利于制造業(yè)的交通需求。并且西安現(xiàn)在講求科學規(guī)劃。新廠區(qū)道路必定是符合未來幾十年內(nèi)的需求的。搬遷首先是利于城市發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的。但是確實資金龐大。廠區(qū)龐大。無法輕易搬遷也是事實。
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發(fā)表于 2021-3-8 00:08:37 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
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