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咸陽市主動(dòng)對接西安都市圈地鐵規(guī)劃

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發(fā)表于 2021-8-7 00:54:09 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自: 中國陜西西安
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發(fā)表于 2021-8-7 02:17:29 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國山西運(yùn)城

其實(shí)還是想靠著西安要地鐵,要規(guī)劃,要人口導(dǎo)入,問題是西咸新區(qū)大部分都給西安了,解決了至少20年用地問題,西安肯定優(yōu)先發(fā)展自己的地方,也不愁沒地,一體化肯定不積極 灃西創(chuàng)新港和咸高的橋就是西安方面的行政壁壘

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發(fā)表于 2021-8-7 06:28:02 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
はれかぜ 發(fā)表于 2021-08-07 02:17
其實(shí)還是想靠著西安要地鐵,要規(guī)劃,要人口導(dǎo)入,問題是西咸新區(qū)大部分都給西安了,解決了至少20年用地問題,西安肯定優(yōu)先發(fā)展自己的地方,也不愁沒地,一體化肯定不積極 灃西創(chuàng)新港和咸高的橋就是西安方面的行政壁壘

西咸扯皮多年,代管的說不定啥時(shí)候就還回去成扯皮一方,所以西安行政區(qū)域內(nèi)永遠(yuǎn)是西安重心!

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發(fā)表于 2021-8-7 06:48:48 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
估計(jì)后面難以新增地鐵線路了,歇歇吧

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發(fā)表于 2021-8-7 07:10:52 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
一號線三期可以解決咸陽大部分需求,在國家收緊地鐵建設(shè)規(guī)模的情況下11號線可能會(huì)暫時(shí)擱淺了

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發(fā)表于 2021-8-7 07:25:26 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
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發(fā)表于 2021-8-7 07:39:59 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
在西咸一體化大背景下,加上西安直管西咸新區(qū)大部,11、12、17號線還是會(huì)適時(shí)啟動(dòng)

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發(fā)表于 2021-8-7 08:19:07 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
即使不合并,咸陽發(fā)展越好,對西安會(huì)更有利
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