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鄭西高鐵第二通道

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發(fā)表于 2021-8-26 21:03:06 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
ttama005 發(fā)表于 2021-08-26 11:05
去北京的改走山西,鄭西負(fù)荷就下來了吧

除非雄忻高鐵建成走雄安,要不然走太原就別想了。

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發(fā)表于 2021-8-26 21:05:55 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
何必修鄭西第二通道?全力開西延,延榆,綏太。西康渝,成達(dá)萬,西十。全盤活了。

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發(fā)表于 2021-8-26 22:47:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國上海
greendream 發(fā)表于 2021-08-26 10:12
很有必要,鄭西負(fù)荷太重,第二通道還可備用。只有一條通道,一旦出現(xiàn)堵塞,影響巨大。

那是因?yàn)槲魑錄]開,還有新的京昆新通道(京雄忻)這段打通后大西充分發(fā)揮,鄭西就沒那么緊了,而且現(xiàn)在國家嚴(yán)控平行高鐵線路,別說十年,就算二十年三十年都不太可能。
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發(fā)表于 2021-8-27 08:57:32 | 只看該作者 來自: 中國北京
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發(fā)表于 2021-8-27 13:02:12 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2021-8-27 13:31:40 | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
目前也就100對左右,距離設(shè)計開行(承載)能力180對,才剛過半,而且增速不明顯,估計暫時不會考慮二線。
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