銀川至太原高速鐵路項目迎來重要進展，銀川至綏德段納入其中。

12306鐵總

hgy 發(fā)表于 2021-11-13 08:42
而且這條線修好后，極大的縮短了寧夏，陜北人民進京的時間。

寧夏進京走呼包銀蘭，陜北進京走綏德太原就夠了，苦的只是定邊靖邊人民，其他沒啥影響，本來就是分兩段修的。

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12306鐵總

hgy 發(fā)表于 2021-11-13 08:42
而且這條線修好后，極大的縮短了寧夏，陜北人民進京的時間。

綏德到太原已經是板上釘釘?shù)氖铝�，就剩綏德以西了，距離長，人口稀少，才是爭論的焦點。

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祝大家新年快樂

綏德火車站好像歸太原局管轄

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12306鐵總

祝大家新年快樂 發(fā)表于 2021-11-13 12:22
綏德火車站好像歸太原局管轄

模棱兩可的事就不要說了，綏德站是西局管轄。

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西城往事824

yangyang_moon 發(fā)表于 2021-11-13 00:54
首先出資的事情人家發(fā)改委會確定，輪不到和我操心。其次難道綏德不是陜西的啊，就只有西安受益的高鐵陜西才能出錢是吧，陜西除了西安還有三分之二的人呢，這部分人不配有高鐵是吧

要修十字路口也得放在榆陽區(qū)，發(fā)展榆林，放在綏德有幾個人坐車的

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12306鐵總

西城往事824 發(fā)表于 2021-11-14 09:43
要修十字路口也得放在榆陽區(qū)，發(fā)展榆林，放在綏德有幾個人坐車的

山西呂梁市和柳林縣是必須經過的，也就是說從吳堡縣過黃河是肯定的，綏德離吳堡縣已經很近了，東段也就是綏德到太原路線不大可能有什么變動，榆陽區(qū)可以把西段拐過去，借道延榆高鐵，走榆陽區(qū)和橫山區(qū)，投資基本沒什么區(qū)別，區(qū)別就是綏德到靖邊遠了大概80公里路，銀川去太原遠了80公里。

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雨中人

司隸校尉 發(fā)表于 2021-11-12 23:46
重復建設了，高鐵現(xiàn)在虧得厲害，銀川到太原沒必要修建，人口稀疏
可以乘坐銀西高鐵，和大西高鐵，
不能得寸進尺

你沖粹胡說了。那是經濟算的帳嗎？那是戰(zhàn)略通道你懂嗎？意思綏德不配有高鐵？陜北不可以有高鐵嗎？

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雨中人

司隸校尉 發(fā)表于 2021-11-13 00:38
請問包榆西高鐵什么時候修好，這都多少年了

包西高鐵是在等內蒙的規(guī)劃。榆林段的錢榆林市已經到位了，根本不需要省上撥款。

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