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灃東,灃西,港務(wù),浐灞,航天

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發(fā)表于 2022-2-13 08:58:08 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
唐-長安城
還不是
周-鎬京城的大東郊!

輪回而已!西安發(fā)展-悅西安-灃東,灃西,港務(wù),浐灞,航天-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2022-2-13 20:32:13 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
wsy029 發(fā)表于 2022-02-12 17:05
你太單純了,現(xiàn)在的中介難受得哪有功夫來論壇刷存在感,都卷得在外面跑呢,那就一窮酸窮酸買了新里程的,真不知道一天裝神弄鬼個啥

新里程不便宜了啊,17年我看房的時候,浐灞萬科天朗保利,綠地與湖,還有曲二天地源金地招商一片都是一萬,那會兒灃東還全是土路就有個501牌子新里城都一萬了

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發(fā)表于 2022-2-16 07:14:07 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
格拉斯哥 發(fā)表于 2022-02-09 15:51
看準城市發(fā)展的方向,如果方向正確,20公里根本不遠,如果南轅北轍,2公里都算遠。
灃西與灃東界橋——鎬京橋距離鐘樓直線距離20km,參考深圳,深圳前海(新中心)距離東門(老中心)直線距離22公里。
灃西能不能成為西安的創(chuàng)新中心存在不確定性,但灃西有很大的想象空間,就目前已動工和擬動工的項目來看,灃西創(chuàng)新港二期,似乎是秦創(chuàng)原的啟動區(qū),三到五年成型,加上西寶高速北邊5號線沿線正在建設(shè)的成片區(qū),再加上文教園,構(gòu)成大西安最有前景的一片地區(qū),產(chǎn)業(yè)與生態(tài)結(jié)合,職住平衡的規(guī)劃,有望成為新西安最佳城區(qū)。

既然你說到城市發(fā)展方向?你來解釋解釋什么叫東拓,西融,北跨,南控。

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發(fā)表于 2022-2-16 09:35:17 來自手機 | 只看該作者 來自: 菲律賓
浪子 發(fā)表于 2022-02-08 19:32
港務(wù)區(qū)內(nèi)陸第一大港。

大港跟你一毛錢關(guān)系都沒有,今后的物流園大卡車只會給你岀行添堵。

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發(fā)表于 2022-2-16 15:54:01 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
nokero 發(fā)表于 2022-2-16 07:14
既然你說到城市發(fā)展方向?你來解釋解釋什么叫東拓,西融,北跨,南控。

ZF面面俱到的口號聽聽就好,雖然也能提供一些方向性的指示,但要考慮到以西安自身的資源和能力,很難做到四面出擊全面發(fā)展。
參考深圳城市發(fā)展的路線及成都新區(qū)發(fā)展的軌跡,結(jié)合對西安的觀察和研究,我判定西安未來的發(fā)展方向就是西,具體來說,就是軟新、科統(tǒng)、創(chuàng)新港所連成的一個弧狀地帶,以科技西路-鎬京大道為橫軸,復(fù)興大道為中軸的的片區(qū)。這是目前清晰可見的方向,無論是政策、資本還是建設(shè)工地,都指向這個方向。

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發(fā)表于 2022-2-17 03:37:00 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
格拉斯哥 發(fā)表于 2022-02-16 15:54
ZF面面俱到的口號聽聽就好,雖然也能提供一些方向性的指示,但要考慮到以西安自身的資源和能力,很難做到四面出擊全面發(fā)展。
參考深圳城市發(fā)展的路線及成都新區(qū)發(fā)展的軌跡,結(jié)合對西安的觀察和研究,我判定西安未來的發(fā)展方向就是西,具體來說,就是軟新、科統(tǒng)、創(chuàng)新港所連成的一個弧狀地帶,以科技西路-鎬京大道為橫軸,復(fù)興大道為中軸的的片區(qū)。這是目前清晰可見的方向,無論是政策、資本還是建設(shè)工地,都指向這個方向。

        似乎你對政策還是沒有吃透。所以會產(chǎn)生錯誤的判斷。西咸一體化喊了很多年了,歷任西安領(lǐng)導(dǎo)人也都朝這個方向努力,但是并沒有實質(zhì)上的變化。自yk提出大西安規(guī)劃并將西咸托管至西安以后,民間呼吁西安吞并咸陽的呼聲越來越高。結(jié)果大家也都看到了。也很好理解,西咸合并不能只盯著咸陽的優(yōu)質(zhì)地區(qū),彬縣長武旬邑永壽怎么辦?所以口號今年改為西融,能不能融,融到什么程度這就不好說了。因為那是別人的地盤。
       南控也好理解,秦嶺事件已經(jīng)告訴所有人,那地方誰都別想碰?,就是別過界了。有前車之鑒,你們自己掂量。
       所以,換做你是領(lǐng)導(dǎo)人你是琢磨自己的地盤呢還是別人的地盤。為什么提cid就很好理解了。北跨東拓也表明了態(tài)度。新任fhw陜汽出身,西安汽車工業(yè)都在哪些地方隨便高德一搜都知道。
       你所說的西咸是有大量地皮可以發(fā)展房地產(chǎn),工業(yè)。難道別的地方就沒這條件嗎?而且還沒有行政上的混亂。所以,一切都交給時間吧。

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發(fā)表于 2022-3-12 21:31:50 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
格拉斯哥 發(fā)表于 2022-02-09 16:03
個人不看好浐灞和港務(wù),再類比深圳,浐灞和港務(wù)就好比深圳的大鵬和鹽田,有優(yōu)美的環(huán)境(大鵬灣),發(fā)達的物流(鹽田港),鹽田的物流比港務(wù)發(fā)達的多,大鵬灣的海景比浐灞美麗十倍,但那是城市發(fā)展方向的逆向,是深圳最沒有發(fā)展前途的區(qū)域。

這個比喻,明白人西安發(fā)展-悅西安-灃東,灃西,港務(wù),浐灞,航天-榮耀西安論壇-(2)

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發(fā)表于 2022-3-12 21:41:12 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
格拉斯哥 發(fā)表于 2022-02-16 15:54
ZF面面俱到的口號聽聽就好,雖然也能提供一些方向性的指示,但要考慮到以西安自身的資源和能力,很難做到四面出擊全面發(fā)展。
參考深圳城市發(fā)展的路線及成都新區(qū)發(fā)展的軌跡,結(jié)合對西安的觀察和研究,我判定西安未來的發(fā)展方向就是西,具體來說,就是軟新、科統(tǒng)、創(chuàng)新港所連成的一個弧狀地帶,以科技西路-鎬京大道為橫軸,復(fù)興大道為中軸的的片區(qū)。這是目前清晰可見的方向,無論是政策、資本還是建設(shè)工地,都指向這個方向。

贊同你的說法,想一塊去了
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