新海航

lyr668

海航已經(jīng)不行了 減少寬體 服務也下降了

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派大星vs海綿寶

西安高鐵，普鐵，高速都很發(fā)達，航空只能做強做大中轉，寬體機本來就不是西安樞紐的強項。我記得以前西安到北京沒有高鐵的時候大部分寬體機，自從有了高鐵4個多小時到逢年過節(jié)還能增加臨時車，編組以及夜間動車，用寬體機不等著賠本嗎？而且高鐵票價515.5直接拉低民航節(jié)假日航線票價，民航高鐵競爭，讓利于老百姓不好嗎？

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jiezai1 發(fā)表于 2022-02-14 11:20
主要還是客流還有票價，西安真的不行

西安高鐵，普鐵，高速都很發(fā)達，航空只能做強做大中轉，寬體機本來就不是西安樞紐的強項。我記得以前西安到北京沒有高鐵的時候大部分寬體機，自從有了高鐵4個多小時到逢年過節(jié)還能增加臨時車，編組以及夜間動車，用寬體機不等著賠本嗎？而且高鐵票價515.5直接拉低民航節(jié)假日航線票價，民航高鐵競爭，讓利于老百姓不好嗎？你行你來呀？你愿意坐高價飛機票我也不攔著你，但是你看看現(xiàn)在春運動輒飛北京2230元全價經(jīng)濟艙我只能說你有錢

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jiezai1

派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2022-2-14 11:47
西安高鐵，普鐵，高速都很發(fā)達，航空只能做強做大中轉，寬體機本來就不是西安樞紐的強項。我記得以前西安到 ...

按照這樣下去，航空公司就會把運力調(diào)到其他地方去了，今年春節(jié)期間長安航空運力都掉出去不少，航線會造成惡性循環(huán)

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jiezai1 發(fā)表于 2022-02-14 11:50
按照這樣下去，航空公司就會把運力調(diào)到其他地方去了，今年春節(jié)期間長安航空運力都掉出去不少，航線會造成惡性循環(huán)

難道高鐵不應該和民航競爭嗎？看著民航宰割任人魚肉，我倒覺得這是好事情，民航也需要改革。沒有高鐵簡直就是一種壟斷，而且有了高鐵也可以吸引更多的人來西安中轉。

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jiezai1

派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2022-2-14 11:52
難道高鐵不應該和民航競爭嗎？看著民航宰割任人魚肉，我倒覺得這是好事情，民航也需要改革。沒有高鐵簡直 ...

西安貌似高鐵都不是米字形吧，也就吸引一下甘肅東部地區(qū)的吧

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jiezai1 發(fā)表于 2022-02-14 11:55
西安貌似高鐵都不是米字形吧，也就吸引一下甘肅東部地區(qū)的吧

你問下運城，臨汾，三門峽，洛陽，十堰，真的要坐飛機在哪里坐再來發(fā)言，你看他們是不是首選西安。

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jiezai1 發(fā)表于 2022-02-14 11:55
西安貌似高鐵都不是米字形吧，也就吸引一下甘肅東部地區(qū)的吧

西安到北京最快的4個多小時，到上海最快的5個多小時，廣深也是6個多小時，我想問你，5個小時內(nèi)絕對民航最強有力競爭者，7個小時內(nèi)也在合理區(qū)間，只要逢年過節(jié)機票高漲，我覺得很多人會選擇多坐兩個小時少花大幾千。

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