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特斯拉第二工廠怎么沒人討論

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發(fā)表于 2022-2-15 14:31:02 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
tamoto99 發(fā)表于 2022-02-15 14:23
南方才是電車的主市場 西安輻射力度不夠

BYD宋plus,秦plus了解一下,賣的最火的新能源車。這些可都是西安生產(chǎn)的。是賣不到深圳,還是賣不到廈門,還是??不要太幼稚了。

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發(fā)表于 2022-2-15 14:38:32 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
特斯拉落戶西安 我支持一輛

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發(fā)表于 2022-2-15 14:47:16 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
guanggaozhanwu 發(fā)表于 2022-02-15 13:31
大家等好消息就行,這事兒去年就已經(jīng)有定數(shù)了
就等合適的時機(jī)公布了

頂兄弟一下。

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發(fā)表于 2022-2-15 14:48:58 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
落戶西安我也支持兩輛

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發(fā)表于 2022-2-15 14:54:08 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
漫步大明宮 發(fā)表于 2022-02-15 13:22
特斯拉落戶西安 我就支持一輛

支持一輛X西安發(fā)展-悅西安-特斯拉第二工廠怎么沒人討論-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2022-2-15 15:28:25 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
累了的淚 發(fā)表于 2022-02-15 13:23
缺水,人口輻射少。輻射內(nèi)陸相對交通成本較大
雖然有短板制約,但還是希望特斯拉落戶

缺水?西安北方降水量,溫度都是數(shù)一數(shù)二高的,照你的意思,整個北方都是沙漠?引漢濟(jì)渭以后西安還真不缺水。

關(guān)于輻射和交通陜西是中國最多的臨省,西安不僅傳統(tǒng)大區(qū)中心,也是去西北西南及中東部必經(jīng)之路,西安擁有全國第一中歐班列,最大高速公路節(jié)點(diǎn)城市,西安站,西安北站,在建西安東站,咸陽國際機(jī)場T5航站樓,哪個不是可圈可點(diǎn)?

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),擁有比亞迪,吉利汽車,三星環(huán)新等一批新能源制造基地和配套,中西部新能源還有哪個城市汽車產(chǎn)量比西安高?

從現(xiàn)在來看,唯二短板兩個,一個缺少美國領(lǐng)事館,另外一個就是缺少出?诟,

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發(fā)表于 2022-2-15 15:51:18 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
沒有明顯的比較優(yōu)勢

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發(fā)表于 2022-2-15 16:16:38 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
sonyibm111 發(fā)表于 2022-02-15 15:40
還有兩個問題,一是勞動力問題,不好招工,當(dāng)然特斯拉待遇好,可能不會有問題,但會加劇比亞迪,吉利的招工難度。二是軟環(huán)境問題,本地營商和服務(wù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上。暫時就想到這倆。

其實(shí)營商環(huán)境這件事,除了浙江廣東,天下烏鴉一般黑,我跟中西部和東北企業(yè)打交道也不少,都那個樣子。之前康書記提升一波,我覺得西安在中西部還好了,真沒我們想的那么差,我在東北出差看到東北服務(wù)員和客人干架不止一次,我也是無語的要死。

雖然陜西人口只有4000萬,但是渭南漢中商洛這些在外省打工也不少,構(gòu)成了主要陜西在外務(wù)工人員,怎么也撐的起一個特斯拉,實(shí)在不行,四川河南兩個人口大省,還怕人不夠?
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