沈陽“出局”？ Tesla在華第二工廠落子何處撲朔迷離 2023年將最終確定

傻傻的精明

從前年開始，尤其是去年，海運的價格優(yōu)勢相比多年以前直接蕩然無存了，海運價格多輪下來暴漲幾倍，海集還不夠輪趟，運能一直壓著釋放不出來，這就可見一個大型國際性樞紐港口對于制造業(yè)的意義了，如果這個tesla二廠的出口主要是向西向的話，西安真得抓住中歐班列的優(yōu)勢好好游說下了，浦東臨港那個廠的各項條件在沿海真的有壓制力。

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磊神我不怕

西安真的可以好好爭取下，cid往外還有大片大片的空地，不過在中西部來說感覺武漢很有競爭力的樣子。

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light

西安的官老爺們，看到努力的方向了沒有�。�！

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