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大白楊站本來預備設在勞動北路和大興東路十字,后來因大興東路地裂縫原因取消了該站規(guī)劃。西安地鐵為帶動周邊地塊發(fā)展,便利周邊客流,支撐周邊商業(yè)發(fā)展,并結合蓮湖區(qū)政府需求,本次設計在全線最大站間距段(紅廟坡-小白楊區(qū)間)增設 1 座車站—大白楊站,并在2019年老城根2期位置宣告正式全面啟動地鐵8號線建設。
老城根初步商業(yè)構架為地鐵地下負1,2層,地上3層,東口為方所對面,西口為老城根2期,地鐵無縫聯通商業(yè)出入口設置2個,將最大限度利用地鐵承載商業(yè)客流。該站用地落在老城根原停車場位置,不但避開了大興東路地裂縫,也完美解決前后8號線兩站【紅廟坡和小白楊】距離過長的問題,實現了地鐵置業(yè)和老城根的雙贏。
時間來到2022,大白楊站建設已基本完成,區(qū)間盾構也實現雙洞通。成為8號線在建工程最快完工標段。同時老城根正在緊鑼密鼓的為2期再出精品之作做最后準備。期待西安本土商業(yè)再創(chuàng)佳績。
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