這條新聞沒(méi)人關(guān)注嘛～白鹿原發(fā)展

終南散人

ApplePie 發(fā)表于 2022-03-28 15:38
本帖最后由 ApplePie 于 2022-3-28 15:40 編輯

白鹿塬頂和浐河落差300米，想要一個(gè)橋連上去，橋面落差大概很難少于200米，假如橋長(zhǎng)4km，那這個(gè)橋平均坡度5%，知道意味著什么？
如果延長(zhǎng)橋長(zhǎng)，以減小坡度，那又起不到縮短路程的作用，跟盤(pán)山公路一樣的繞個(gè)不停。那優(yōu)勢(shì)在哪里？
如果利用少陵原的高度，那和白鹿塬的高差就減小到了200米，橋面落差100米多點(diǎn)似乎也行，就像樓主圖里那樣畫(huà)，然而，知道那要修多少個(gè)體量驚人的橋墩，大仙真正的天路，錢(qián)多的沒(méi)處燒了？基建狂魔都能?chē)槙炘趲�所。所以大橋主要是過(guò)浐河的，上原主要還是靠普通的公路！

四環(huán)也要上白鹿原 你意思是四環(huán)依照盤(pán)山路上原？

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隨風(fēng)的

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ApplePie

終南散人 發(fā)表于 2022-3-28 15:43
四環(huán)也要上白鹿原 你意思是四環(huán)依照盤(pán)山路上原？

這樣說(shuō)吧，17樓發(fā)的幾個(gè)圖確實(shí)比較炫，但是只適合某些地形特殊的地方，不便于修盤(pán)山路的。而且圖中的橋爬升也非常有限，山中爬升作用主要是靠的盤(pán)山路，要靠那幾個(gè)橋爬白鹿原，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

威廉慕斯516

哈哈哈，平原長(zhǎng)大的對(duì)重慶山城的盤(pán)旋公路還覺(jué)得比較新奇，是個(gè)好辦法

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正怕酒尊空

ApplePie 發(fā)表于 2022-03-28 15:24
第一個(gè)問(wèn)題，這些形式的橋如果修在白鹿原，和一般的公路對(duì)比優(yōu)勢(shì)在哪里。
第二個(gè)問(wèn)題，每圈上升實(shí)也就十幾米，上白鹿原要200米，準(zhǔn)備分多少個(gè)點(diǎn)繞上多少圈？

你是真沒(méi)開(kāi)車(chē)上過(guò)白鹿原嗎？就目前的公路來(lái)說(shuō)，從谷底過(guò)兩個(gè)展線(xiàn)就上到白鹿原頂上去了。兩處展線(xiàn)總里程為3公里，曲江立交橋占地面積一圈子就有兩公里多的周長(zhǎng)了。

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ApplePie

正怕酒尊空 發(fā)表于 2022-03-28 16:17
你是真沒(méi)開(kāi)車(chē)上過(guò)白鹿原嗎？就目前的公路來(lái)說(shuō)，從谷底過(guò)兩個(gè)展線(xiàn)就上到白鹿原頂上去了。兩處展線(xiàn)總里程為3公里，曲江立交橋占地面積一圈子就有兩公里多的周長(zhǎng)了。

你這是上到半塬，后面還有一個(gè)。知道為啥不能拉直線(xiàn)？

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正怕酒尊空

ApplePie 發(fā)表于 2022-03-28 16:31
你這是上到半塬，后面還有一個(gè)。知道為啥不能拉直線(xiàn)？

展線(xiàn)和螺旋上升不一定非要設(shè)置在一處，可以多處設(shè)置，要懂得變通才是。

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