閻良需要一條地鐵

橘久久

中國西進 發(fā)表于 2022-4-20 15:29
知道閻良偏，為什么不在渭北批塊地給西飛，把閻良的相關產業(yè)全部遷入到涇河工業(yè)園。離機場和西安主城都進了 ...

據說當時選在閻良是因為有航校搬遷后留下來的現成機場，現在么，建地鐵和搬遷哪個成本更大？

jay029

橘久久 發(fā)表于 2022-04-20 15:42
據說當時選在閻良是因為有航校搬遷后留下來的現成機場，現在么，建地鐵和搬遷哪個成本更大？

關鍵是也沒多少客流，建好了運行不要錢么，運營是可以虧本，但不能運椅子吧。。。西閆大巴都坐不滿都快養(yǎng)不活了，下午六點半就早早收車了，地鐵能養(yǎng)得活？。  就上面來看就那么點人犧牲一下也沒啥，好好奉獻吧，沒人在乎的。

來自安卓APP客戶端

jay029

橘久久 發(fā)表于 2022-04-20 15:42
據說當時選在閻良是因為有航校搬遷后留下來的現成機場，現在么，建地鐵和搬遷哪個成本更大？

關鍵是現在不建地鐵也無所謂。對西安也沒什么影響。閻良每天那三四千客流量沒人在乎的。

來自安卓APP客戶端

jay029

商飛哪怕是在給塊地高新區(qū)說句實在話 也競爭不過上海。。。商飛不是軍工，跟特斯拉一樣是商業(yè)公司，軍工需要放到三線建設，商飛需要放到一個能讓自己物流和整合成本最低的地方。長三角再合適不過了。

來自安卓APP客戶端

不談ZZ

不是有規(guī)劃的S21嗎。S21入選地鐵4期的可能性是很大的

xiangnan666

支持，目前有消息17號市域線會修過來，但估計近一年內不會開工。真期待早日審批，早日開工。

來自安卓APP客戶端

天堂魚

jay029 發(fā)表于 2022-04-20 15:50
關鍵是也沒多少客流，建好了運行不要錢么，運營是可以虧本，但不能運椅子吧。。。西閆大巴都坐不滿都快養(yǎng)不活了，下午六點半就早早收車了，地鐵能養(yǎng)得活？。  就上面來看就那么點人犧牲一下也沒啥，好好奉獻吧，沒人在乎的。

那是因為現在有很多黑車網約車出租車拉活，有了地鐵肯定便捷很多啊

來自安卓APP客戶端