西安地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃，不知道什么時(shí)候可以修好？

726

Auldpena 發(fā)表于 2022-06-10 08:21
現(xiàn)在到2050一共28年，今年生個(gè)娃，到時(shí)候第三代都出來(lái)了，現(xiàn)在17號(hào)線都快上馬，到2050只弄這24條線路，那不是以后那個(gè)年代的效率。

也是

來(lái)自安卓APP客戶端

投降吧#兔子

西安南都沒(méi)有了

來(lái)自安卓APP客戶端

阿里昆侖

Auldpena 發(fā)表于 2022-06-10 00:12
這還不是終極版本，終極版有30多條。
還有，這個(gè)24條版也不知道誰(shuí)寫(xiě)的，居然寫(xiě)個(gè)2050，不知道是小瞧自己小瞧城市還是小瞧基建狂魔或是對(duì)政策過(guò)于悲觀，基于現(xiàn)在西安的發(fā)展態(tài)勢(shì)，不說(shuō)2050了，到2040這些早都建完了，還能超出一部分。有些事不能以目前的狀況來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)，以后政策，基建技術(shù)等等都會(huì)進(jìn)一步升級(jí)，對(duì)未來(lái)要充滿前瞻性，提前量，現(xiàn)在一個(gè)肉夾饃十塊，20年后怎么可能還是十塊。

現(xiàn)實(shí)進(jìn)度不在于規(guī)劃了多少條，每一期上報(bào)只批那么三四條，每一期周期四五六年，剩下的還得多少年？

來(lái)自安卓APP客戶端

西京都者

大路一天不修盡修短截截

來(lái)自安卓APP客戶端

胡胤博

行政中心真的應(yīng)該規(guī)劃一條去浐灞的線路

來(lái)自蘋(píng)果APP客戶端

瑪卡巴卡

阿里昆侖 發(fā)表于 2022-06-10 11:01
現(xiàn)實(shí)進(jìn)度不在于規(guī)劃了多少條，每一期上報(bào)只批那么三四條，每一期周期四五六年，剩下的還得多少年？

你錯(cuò)了，一期，二期，三期，四期，上報(bào)的公里數(shù)，是不一樣的，獲批的公里數(shù)，也是不一樣的，

來(lái)自安卓APP客戶端

瑪卡巴卡

阿里昆侖 發(fā)表于 2022-06-10 11:01
現(xiàn)實(shí)進(jìn)度不在于規(guī)劃了多少條，每一期上報(bào)只批那么三四條，每一期周期四五六年，剩下的還得多少年？

四期上報(bào)，外加單列出來(lái)的17號(hào)線，再加上前三期，一共接近700公里，

來(lái)自安卓APP客戶端

關(guān)中游俠

Auldpena 發(fā)表于 2022-06-10 08:40
十年都物是人非，能干好多事情，何況20年30年，不說(shuō)遠(yuǎn)的，2012西安啥面貌，2022啥面貌，所有要有信心。

A神，前兩天流傳的四期上報(bào)的消息靠譜嗎？才150公里，太少了吧？

來(lái)自安卓APP客戶端