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[軌交] 6月15日(周三) 西安地鐵客流數(shù)據(jù)

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發(fā)表于 2022-6-16 09:36:54 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自: 保留地址
6月15日,西安地鐵線網(wǎng)客流299.09萬人次。其中,1號(hào)線54.04萬人次,2號(hào)線77.89萬人次,3號(hào)線58.18萬人次,4號(hào)線45.11萬人次,5號(hào)線33.37萬人次,6號(hào)線19.57萬人次,9號(hào)線6.02萬人次,14號(hào)線4.91萬人次。
客強(qiáng):1.16
西安交通-悅西安-6月15日(周三)  西安地鐵客流數(shù)據(jù)-榮耀西安論壇-(1)
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發(fā)表于 2022-6-16 10:11:37 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西咸陽
怎么還能卡九,感覺也沒發(fā)生什么事啊,重慶武漢都330+了,重慶一直保持的還行,武漢前段時(shí)間也跟西安一樣低迷。

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發(fā)表于 2022-6-16 10:14:47 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西咸陽
Niallz 發(fā)表于 2022-6-16 10:11
怎么還能卡九,感覺也沒發(fā)生什么事啊,重慶武漢都330+了,重慶一直保持的還行,武漢前段時(shí)間也跟西安一樣低 ...

這可能是主要是機(jī)場(chǎng)方面的客流沒完全恢復(fù),人們心里還是很忌憚。過去2號(hào)線每天松松的都是100往上,120、130很常見,現(xiàn)在則是每日不到80萬的樣子。

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發(fā)表于 2022-6-16 11:15:11 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
Niallz 發(fā)表于 2022-06-16 10:11
怎么還能卡九,感覺也沒發(fā)生什么事啊,重慶武漢都330+了,重慶一直保持的還行,武漢前段時(shí)間也跟西安一樣低迷。

有沒有一種可能,他們里程快是我們兩倍了西安交通-悅西安-6月15日(周三)  西安地鐵客流數(shù)據(jù)-榮耀西安論壇-(2)

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發(fā)表于 2022-6-16 11:26:19 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
Niallz 發(fā)表于 2022-6-16 10:11
怎么還能卡九,感覺也沒發(fā)生什么事啊,重慶武漢都330+了,重慶一直保持的還行,武漢前段時(shí)間也跟西安一樣低 ...

別人都有開新線,只有西安沒有,最快也到年底才有6-2.
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發(fā)表于 2022-6-16 11:44:55 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)湖南長(zhǎng)沙
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發(fā)表于 2022-6-16 11:45:20 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
bottle 發(fā)表于 2022-06-16 11:15
有沒有一種可能,他們里程快是我們兩倍了

有沒有一種可能,西安之前就靠這么點(diǎn)里程跟他們打的有來有回。

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發(fā)表于 2022-6-16 11:48:42 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
wohenwuliao 發(fā)表于 2022-06-16 11:44
去年武漢有新線路開通,客流上來了。重慶環(huán)線客流慢慢培養(yǎng),也有增加。西安這兩年地鐵開通小年。去年14號(hào)線,今年6號(hào)線二期。

今年年初的時(shí)候,西安靠這些里程也沒有掉隊(duì)。
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