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發(fā)表于 2022-6-20 09:04:43
來自手機(jī)
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來自: 中國
江河山川 發(fā)表于 2022-06-19 17:02
沒看懂嗎?修個地鐵只看疫情嗎?
就算沒有疫情,這條支線也不是當(dāng)務(wù)之急。
從臨潼的商業(yè),人口密度,工業(yè)超值,旅游情況,目前九號線1個月的客運(yùn)量也就100來萬,而十四號線也基本差不多。
這兩個點(diǎn)距離6公里,每公里5億的建造成本,再加上車輛段的修建。就為了這么一點(diǎn)客流量?
臨潼已經(jīng)有了,但是西安很多地方連有都沒有。
西安北跨草灘到現(xiàn)在都沒地鐵,
西咸融合渭北東西到現(xiàn)在秦漢,涇河,空港也沒有地鐵的串聯(lián)
南北也只有16號線也是個半截
戶縣到今年也只是個老鐵路改造而已
比這條線著急,比這條線重要的路線多了去了。
你家兄弟10個。有六個兄弟已經(jīng)有車了,四個兄弟沒車。不應(yīng)該是先給四個沒車的兄弟買輛車嗎?
你的邏輯9,14號線就不應(yīng)該修,你的分析一毛不值 |
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