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高鐵新城超高層和大型商業(yè)綜合體

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發(fā)表于 2022-6-21 21:53:17 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
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發(fā)表于 2022-6-21 23:15:18 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
實(shí)在想不通為什么要在高鐵站這種交通樞紐搞超高層，本來作為交通樞紐周圍路網(wǎng)的通行壓力就很大了，再搞一堆高密度高層辦公樓豈不是雪上加霜。而且比較突兀，并不好看。

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發(fā)表于 2022-6-21 23:41:57 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
廷益 發(fā)表于 2022-06-21 23:15
實(shí)在想不通為什么要在高鐵站這種交通樞紐搞超高層，本來作為交通樞紐周圍路網(wǎng)的通行壓力就很大了，再搞一堆高密度高層辦公樓豈不是雪上加霜。而且比較突兀，并不好看。

城市正面形象有時候也很重要

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發(fā)表于 2022-6-22 07:08:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國
廷益 發(fā)表于 2022-06-21 23:15
實(shí)在想不通為什么要在高鐵站這種交通樞紐搞超高層，本來作為交通樞紐周圍路網(wǎng)的通行壓力就很大了，再搞一堆高密度高層辦公樓豈不是雪上加霜。而且比較突兀，并不好看。

自從修了進(jìn)出站快速路，北站周圍現(xiàn)在都沒車了

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發(fā)表于 2022-6-22 08:39:45 | 只看該作者
這商業(yè)綜合體離車站太遠(yuǎn)了，強(qiáng)烈建議規(guī)劃設(shè)計人員借鑒日本大站的設(shè)計，以京都站、名古屋站為代表，大西安值得擁有！

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發(fā)表于 2022-6-22 09:03:17 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國
廷益 發(fā)表于 2022-06-21 23:15
實(shí)在想不通為什么要在高鐵站這種交通樞紐搞超高層，本來作為交通樞紐周圍路網(wǎng)的通行壓力就很大了，再搞一堆高密度高層辦公樓豈不是雪上加霜。而且比較突兀，并不好看。

交通壓力大嗎？你長腦子眼鏡是干啥的，城北兩條快速路，路網(wǎng)橫平豎直

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發(fā)表于 2022-6-22 09:04:27 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國
a2415531328 發(fā)表于 2022-06-22 07:08
自從修了進(jìn)出站快速路，北站周圍現(xiàn)在都沒車了

北站周圍現(xiàn)在進(jìn)站一點(diǎn)都不堵車，這人不了解情況純粹別有用心

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發(fā)表于 2022-6-22 14:34:21 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
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