6月30日（周四） 西安地鐵客流數(shù)據(jù)

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京兆壹號 發(fā)表于 2022-7-1 10:42
學(xué)生 旅客都動起來了唄。還是沒恢復(fù)到位。我看西安要想再次回到350。只能靠六號線二期了。

今天周五，應(yīng)該可以突破350萬

京兆壹號

不朽之都 發(fā)表于 2022-07-01 10:52
五號線的客流一直不理想，按說不應(yīng)如此。

其實也差不多。五號線二期沿線都是工地。有的還是農(nóng)田。坐地鐵的少。真正的也就一期也就是城區(qū)段客流大。如果只算一期。20km。40多萬的客流也很棒了。2.0的客強

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不朽之都

京兆壹號 發(fā)表于 2022-7-1 12:17
其實也差不多。五號線二期沿線都是工地。有的還是農(nóng)田。坐地鐵的少。真正的也就一期也就是城區(qū)段客流大。 ...

就是說的五號線一期沿線，大學(xué)眾多，公園景點也不缺，還有醫(yī)院等提供平峰客流，不說跟二號線比，也應(yīng)該和三號線差不多，六十萬比較理想。

京兆壹號

不朽之都 發(fā)表于 2022-07-01 13:14
就是說的五號線一期沿線，大學(xué)眾多，公園景點也不缺，還有醫(yī)院等提供平峰客流，不說跟二號線比，也應(yīng)該和三號線差不多，六十萬比較理想。

大學(xué)再多學(xué)生們也不是天天坐地鐵上下學(xué)啊。我記得西安的大學(xué)里。應(yīng)該是有宿舍的。絕大部分學(xué)生不用在外面住。至于醫(yī)院。有車開車就去了。或者打出租。剩下的才是坐地鐵。五號線客流想崛起。我覺得有兩個點。西安東站的開通。能帶來大量從高鐵下來去城區(qū)各地的客流。還有五號線二期沿線持續(xù)開發(fā)。去機場。北站。東站�；疖囌�。都要坐五號線的。

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