中鐵北京工程局六公司西十高鐵陜西段站前7標(biāo)天竺山3#隧道斜井第一板二襯混凝土澆筑

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7月24日，隨著第一輛混凝土罐車的到達(dá)施工現(xiàn)場，中鐵北京工程局西十高鐵項目天竺山3號隧道斜井第一板二襯的混凝土順利澆筑，標(biāo)志著西十高鐵項目隧道工程進(jìn)入新的階段。

天竺山三號隧道1#斜井，位于山陽縣法官鎮(zhèn)五里坡村，1#斜井全長1061m，III級圍巖100m，占比10%，Ⅳ級圍巖900m，占比84.8%，Ⅴ級圍巖61m，占比5.2%。

為確保天竺山3號隧道斜井第一板二襯混凝土的順利澆筑，西十高鐵項目部做了大量的前期準(zhǔn)備工作：一是用技術(shù)指導(dǎo)實際召開二襯混凝土首件工程論證會。二是向一線施工班組人員進(jìn)行施工技術(shù)、安全環(huán)保交底并逐一檢查二襯臺車的每一個構(gòu)件拼裝質(zhì)量，確保澆筑過程萬無一失。三是對二襯混凝土施工條件、初支面清理、盲管安裝、土工布及防水板掛設(shè)等工序嚴(yán)格控制及驗收。四是嚴(yán)格監(jiān)控混凝土塌落度、混凝土入模振搗，嚴(yán)控工程質(zhì)量。

天竺山3#隧道斜井的順利澆筑，向山的另一側(cè)吹響了沖鋒的號角。西十高鐵項目將上下齊心，穩(wěn)抓進(jìn)度，按照標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工，保證進(jìn)度與質(zhì)量同行。

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