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中美機場對比

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發(fā)表于 2022-7-26 19:28:05 來自手機 | 只看該作者
阿囧 發(fā)表于 2022-07-26 18:56
每分鐘3個,按照外行人理解,每隔3分鐘起飛的話,這得9跑道吧才夠吧,一天24小時不停地飛

亞特蘭大的5條跑道,效率是很高的。國內(nèi)沒這么極限更多的是因為安全有所保守

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發(fā)表于 2022-7-26 19:58:03 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
tieyf 發(fā)表于 2022-07-26 19:28
亞特蘭大的5條跑道,效率是很高的。國內(nèi)沒這么極限更多的是因為安全有所保守

飛機起飛尾流間隔,可以了解下

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發(fā)表于 2022-7-26 21:16:16 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
當(dāng)然美國是機場公路主流,很多小鎮(zhèn)都有自己的機場,不好直接比其實中國的出行結(jié)構(gòu)和歐洲更像市內(nèi)公共交通發(fā)達,市際鐵路運輸發(fā)達分流航空

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發(fā)表于 2022-7-26 21:51:05 來自手機 | 只看該作者
美國疫情死了100+了

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發(fā)表于 2022-7-27 00:15:34 | 只看該作者 來自: 英國
本帖最后由 PMSM 于 2022-7-27 00:22 編輯

祝愿我們的交通能繼續(xù)高速發(fā)展

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發(fā)表于 2022-7-27 00:31:59 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
去年白云和雙流不是全球前二么???

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發(fā)表于 2022-7-27 00:46:04 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國新疆昌吉回族自治州
美國機場和中國機場比,都是破破爛爛的,中國機場無一不豪華氣派!這是不是也應(yīng)該比一下?

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發(fā)表于 2022-7-27 01:16:50 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
沒可比性、中國有龐大且發(fā)達的普速高速鐵路網(wǎng)、美國鐵路雖然里程巨大但都是貨運為主、客運Amtrak的票價是飛機的好多倍基本是觀光為主、開車跨洲動輒十幾到幾十個小時。所以飛機必須是首選
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