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[軌交] 7號線站距優(yōu)化

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發(fā)表于 2022-7-29 15:44:17 | 只看該作者
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發(fā)表于 2022-7-29 16:01:34 | 只看該作者
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發(fā)表于 2022-7-29 16:35:19 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
marquiszjs 發(fā)表于 2022-07-29 16:01
硬把好好的7號線拆分的結(jié)果…好好的從走自強(qiáng)路向東去火車站到洪慶多好的客流大通道,
硬是要拆,結(jié)果環(huán)城西路向北的朱宏路線位被8號線占了,就往旁邊明光路/工農(nóng)路去湊,偏偏明光路,朱宏路和工農(nóng)路還是平行關(guān)系,又必須在自強(qiáng)路和工農(nóng)路十字設(shè)站(不設(shè)站的話,拆分出來的所謂新7和20就是交而不換的大敗筆),使得新7在從玉祥門站出站向北必須提前朝東扭,這一扭可就進(jìn)了城墻了,搞不好還得下穿西北城角的廣仁寺…

淡定,7號線進(jìn)不了四期
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發(fā)表于 2022-7-29 16:49:11 | 只看該作者
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發(fā)表于 2022-7-29 16:49:46 來自手機(jī) | 只看該作者
7號線咋就這么難呢
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發(fā)表于 2022-7-29 17:05:35 | 只看該作者
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發(fā)表于 2022-7-29 17:29:53 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

大頭都投了,因?yàn)閳D便宜少修幾站那才是更大的浪費(fèi)。加站的邊際效益遠(yuǎn)大于邊際成本。

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發(fā)表于 2022-7-29 20:07:05 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
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