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樓主: 穆榮斌
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三一落地西安的影響力出來了

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發(fā)表于 2022-8-6 23:26:27 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
我只能說這跟三一沒有任何關(guān)系,完全是因為陜汽來的

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發(fā)表于 2022-8-6 23:37:47 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
還給我們陜汽百分之二的股份就行

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發(fā)表于 2022-8-6 23:43:43 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
2呢咋沒參加

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發(fā)表于 2022-8-6 23:52:45 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
經(jīng)開濰柴

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發(fā)表于 2022-8-7 00:03:47 來自手機 | 只看該作者
edff 發(fā)表于 2022-08-06 22:40
能把陜汽控股權(quán)運作回來不

不好操作。濰柴弄了個什么商用車公司。把山東汽車制造廠造的輕卡貼陜汽輕卡德龍的標。收回陜重汽的控股權(quán)這個也是個問題。而且陜重汽還控股著法士特齒輪。漢德車橋。這倆是陜汽德龍黃金動力鏈必不可少的東西。以及各地的經(jīng)銷商。連歐舒特客車都是陜重汽控股著。

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發(fā)表于 2022-8-7 00:06:06 來自手機 | 只看該作者
吉祥村吳彥祖 發(fā)表于 2022-08-06 22:37
山東把陜西的企業(yè)還回來吧

這事恐怕西安出動不夠。要陜西加上北京方面動才可以。陜重汽旗下的法士特齒輪漢德車橋是重卡鏈上的好東西。一般不會輕易還。而且當時湘火炬倒閉時。陜西這邊因為某人。也沒有提出回購股權(quán)。被譚某抓住機會收購湘火炬。然后控股陜重汽……

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發(fā)表于 2022-8-7 07:47:41 來自手機 | 只看該作者
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發(fā)表于 2022-8-7 07:59:47 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西漢中
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