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[軌交] 地鐵17號線應(yīng)該是原21號線的改版

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發(fā)表于 2022-8-25 14:09:39 來自手機(jī) | 只看該作者
遠(yuǎn)郊應(yīng)該直通中心城區(qū)，而不是到另一個遠(yuǎn)郊，所以支持原設(shè)計

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發(fā)表于 2022-8-25 14:19:47 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國
T5-樂華城-桑家村-公共衛(wèi)生中心-高陵高鐵站-航空基地-閻良-富p南站-富p

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發(fā)表于 2022-8-25 14:24:25 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國
東大街瘋了 發(fā)表于 2022-08-25 14:08
去fp有個毛線合理性，高鐵市域鐵路的距離，去修個地鐵拉空坐？fp連西安都不是。誰給說說為啥要給fp修地鐵？

富閻新區(qū)是西安代管，富p人口基數(shù)大，對客流量有利

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發(fā)表于 2022-8-25 14:38:42 來自手機(jī) | 只看該作者
芒果果果 發(fā)表于 2022-08-25 13:23
請教一下大神耶，7號線（郵電大學(xué)～奧體中心）入四期的概率大不大呢，然后7號線設(shè)站間隔是和現(xiàn)有的線路基本保持一致，還是過了2號線鳳城五路站～奧體中心站會變成大間隔設(shè)站呢！感謝h神

入選概率很大，站間距估計會增加一點(diǎn)，但是能加會加的

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發(fā)表于 2022-8-25 15:00:36 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
原21從富閻可以直達(dá)市區(qū)，17要換乘多次

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發(fā)表于 2022-8-25 15:17:48 來自手機(jī) | 只看該作者
你這不對，11號線走漢城南路丈八北路

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發(fā)表于 2022-8-25 15:32:57 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
一紙城樓 發(fā)表于 2022-8-25 15:17
你這不對，11號線走漢城南路丈八北路

那已經(jīng)是2016的上古規(guī)劃了……

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發(fā)表于 2022-8-25 16:27:43 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
一紙城樓 發(fā)表于 2022-08-25 15:17
你這不對，11號線走漢城南路丈八北路

不是都變了嗎
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