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樓主: 豆泥丸
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[軌交] 7號線變快線了？

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發(fā)表于 2022-8-27 19:13:33 來自手機 | 只看該作者
YYZ-知～～ 發(fā)表于 2022-08-27 18:58
7也就南邊盲點吧，密度也不大，11確實很奇怪，整個城南這樣一來東西方向就幾乎沒有常規(guī)車了，就8一個還偏北。成都好像就沒規(guī)劃穿城快線，好像18未來會穿城。但是杭州19北京19深圳11也都是穿城快線，并不是沒有規(guī)劃，都快通車了

西安的問題是規(guī)劃快線比例太高了 西安地鐵站點密度大城市里倒數(shù)第一 地鐵區(qū)間客流才是絕大多數(shù)

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發(fā)表于 2022-8-27 19:18:53 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
7號線一期最新規(guī)劃還走不走郵電大學～奧體中心呢

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發(fā)表于 2022-8-27 19:22:21 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
西安城區(qū)人口密集，站間距理應短一點

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發(fā)表于 2022-8-27 21:01:05 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
所以7號線到底是哪里到哪里？

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發(fā)表于 2022-8-27 22:28:28 來自手機 | 只看該作者
4號線西安站即將開通，建設(shè)沿著自強路的與四號線形成西安站十字交叉的地鐵20號線成為當務之急。

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發(fā)表于 2022-8-27 22:40:32 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
19號線變成普線了真棒

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發(fā)表于 2022-8-28 05:09:55 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
高新區(qū)的咋變成快線了

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發(fā)表于 2022-8-28 06:45:18 | 只看該作者 來自： 美國
客流量不大的線路使用快線大站也合理。否則沒有足夠客流只靠補貼也增加財政負擔
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