西安東為什么不建在田王、洪慶？

蟋蟀

Google 發(fā)表于 2022-08-29 17:07
還有，“fu ping”居然是違禁詞

我還試了下，果然不能發(fā)

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TerryBreeze

螺絲拌飯 發(fā)表于 2022-08-29 17:49
陜南人覺得現(xiàn)在的選址挺好啊，5號線一會就到了。

希望西安站趕緊開到漢中的高鐵，火車站最方便。

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飛飛揚

草灘五路 發(fā)表于 2022-08-29 18:19
事實就是，西安北，西安東，就是沒有西安南。非得抬個杠？

沒有西安南嗎？你該補腦了？

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可愛小文寶

12306鐵總 發(fā)表于 2022-08-29 17:26
然而并不是在紡織城站改的，完全是新建站。

紡織站向南1公里，跟紡織城站一點關(guān)系都沒有？不用原有線路？

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Google

1743 發(fā)表于 2022-08-29 17:28
修這里的話，問題太多了。
首先，沒地鐵，9號線離你畫的空地有差不多1公里，而且9號線作為郊區(qū)線，起點站在紡織城，對紡織城的壓力太大，換乘次數(shù)多也不方便。
其次，離白鹿原太近了，高鐵怎么過白鹿原？修隧道的話，會提高造價，這個位置又不夠高鐵轉(zhuǎn)彎的。線路布置很別扭。
最后，洪慶離市區(qū)不比堡子村近，都差不多。

9號線是完全有繼續(xù)向中心城區(qū)延伸的能力的，完全可以使用23線的線位直通8號線，不用過于擔心對紡織城站的灌流效應(yīng)。第二，我今天實地去了我圖片上的地方，還看到了既有西康線，我很負責任的說這個位置可以完全兼顧白鹿原東西兩側(cè)的高鐵鋪設(shè)，軌道建設(shè)難度相比現(xiàn)有地點只少不多。這里的問題是現(xiàn)有交通線很密集，對土地有分割，而且這里是一個斜坡，但是我覺得如果能克服并且利用這些缺點，可以建成一個獨一無二的優(yōu)秀火車站。這兒有三條高速公路，火車站可以成為一個多方面的交通樞紐。斜坡造就了天然的視覺縱深層次，無論是美觀還是功能分離都很有優(yōu)勢。

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petunsecn

圖上的空地就是我們村的地，這塊周圍限制太多了，弄不成

京兆壹號

可愛小文寶 發(fā)表于 2022-08-30 09:21
紡織站向南1公里，跟紡織城站一點關(guān)系都沒有？不用原有線路？

好像還真的跟紡織城站一點關(guān)系。雖然離的真的很近。但是沒關(guān)系。好像要把西康線改一部門。新建西安東站替代了引鎮(zhèn)西安南的作用。到時候西安東站搞不好就是西康線的起點。

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可愛小文寶

京兆壹號 發(fā)表于 2022-08-30 23:35
好像還真的跟紡織城站一點關(guān)系。雖然離的真的很近。但是沒關(guān)系。好像要把西康線改一部門。新建西安東站替代了引鎮(zhèn)西安南的作用。到時候西安東站搞不好就是西康線的起點。

在原有紡織城向南，改的，你要說一點關(guān)系都沒有，那干嘛要在原站改？直接從蓋就好了

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