西安地鐵

Yukino

長(zhǎng)安的光復(fù) 發(fā)表于 2022-9-11 17:02
其實(shí)吧，窮不窮是相對(duì)的，目前能修好8條地鐵，在建一百多公里的地鐵，總計(jì)財(cái)力一年2200多億元也差不多了 ...

現(xiàn)在的地鐵建設(shè)跟西安的財(cái)政收入是匹配的。。想象武漢成都杭州那樣子那是不可能的。

Yukino

Oliverbhw 發(fā)表于 2022-9-11 21:15
和成都幾乎同時(shí)起步，結(jié)果現(xiàn)在卻差了一輪

那不很正常。。財(cái)政能力擺在這里。。沈陽(yáng)那邊比成都西安都早�，F(xiàn)在呢？更別說(shuō)沈陽(yáng)可是直到前五六年才被西安超過(guò)去的

Raymondli

西安永遠(yuǎn)在落后和混亂的規(guī)劃上越行越遠(yuǎn)，南郊，軟件園，明顯需要大量的地鐵規(guī)劃，卻一直舍得給西咸，咸陽(yáng)建，占用大量里程指標(biāo)，完全達(dá)不到地鐵優(yōu)化交通的問(wèn)題，高新上班大學(xué)生日常交通繼續(xù)擁堵，看不到任何希望，就這樣操作看到成都的地鐵建設(shè)和規(guī)劃，難道不羞愧嗎？不檢討嗎？

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不談ZZ

可以修地鐵7號(hào)線，7號(hào)線修好后，將和4號(hào)線一起緩解2號(hào)線的客流強(qiáng)度