22.9月新圖

JesseZhu

marquiszjs 發(fā)表于 2022-9-17 22:15
線位國鐵定，站點(diǎn)位置在線位基礎(chǔ)上國鐵和地方協(xié)商確定。
如果國鐵最后確定的線位就不經(jīng)過目前地鐵“南站 ...

首先線位不是國鐵定的，是鐵一院這種設(shè)計(jì)單位根據(jù)實(shí)際情況確定的。其次正因?yàn)槟险局苓呉呀?jīng)大量開發(fā)蓋樓，所以預(yù)留了鐵路車站和鐵路廊道。只要把別的地方都占上那南站只有唯一選擇。東站改位置是因?yàn)楫?dāng)時(shí)高鐵東城片區(qū)還沒有形成成熟的城市規(guī)劃，東站規(guī)模也經(jīng)過變更，因此挪了位置。南站的站場規(guī)模已經(jīng)確定，預(yù)留用地和鐵路廊道都留好了，沒有改位置的需求和必要。
另外南站的城際鐵路有可能是陜軌交集團(tuán)運(yùn)營

Anarchy

JesseZhu 發(fā)表于 2022-09-18 13:05
首先線位不是國鐵定的，是鐵一院這種設(shè)計(jì)單位根據(jù)實(shí)際情況確定的。其次正因?yàn)槟险局苓呉呀?jīng)大量開發(fā)蓋樓，所以預(yù)留了鐵路車站和鐵路廊道。只要把別的地方都占上那南站只有唯一選擇。東站改位置是因?yàn)楫?dāng)時(shí)高鐵東城片區(qū)還沒有形成成熟的城市規(guī)劃，東站規(guī)模也經(jīng)過變更，因此挪了位置。南站的站場規(guī)模已經(jīng)確定，預(yù)留用地和鐵路廊道都留好了，沒有改位置的需求和必要。
另外南站的城際鐵路有可能是陜軌交集團(tuán)運(yùn)營

不用浪費(fèi)口舌了，這位才是已經(jīng)因?yàn)槟险灸д�了�?div id="5bbhjdd" class="mag_viewthread">來自蘋果APP客戶端

gao123

marquiszjs 發(fā)表于 2022-09-18 16:30
拉倒吧，設(shè)計(jì)單位才沒話語權(quán)呢，完全要按業(yè)主（鐵總和地方）的意思來…
地鐵“南站”周邊大量蓋樓才更可能導(dǎo)致國鐵從降低成本考慮把整個(gè)線路南移，修十幾公里隧道相比高架橋那可就天價(jià)了…

誰說鐵路走這就得地下了，高架照樣弄

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一位市民

南站的位置很尷尬，

日后絕對(duì)后被包圍，應(yīng)該拉大城市布局的同時(shí)，考慮南站遷移

gao123

marquiszjs 發(fā)表于 2022-09-19 22:54
高架站？只要周圍不反對(duì)（比如西電南校區(qū)），算是個(gè)解決思路……

地鐵站是地下，高鐵站只是有過一個(gè)設(shè)計(jì)地下站的概念而已，并不是確定建地下高鐵站了，地下高鐵站可以說是基本上不可能弄了，就跟平常的車站一樣，建地面上，鐵路在車站附近是地面段，出車站后逐漸高架

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