西安曾經(jīng)驕傲的車讓人，快撐不下去了

秦人東西府

車讓人是世界文明之一，多數(shù)國家都謹(jǐn)記遵守。與之相反的不文明就是……

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alphadog619

我一般都讓，但是有些人過人行道，左顧右盼，不知道到底要過還是不要過，有的人更是覺得你車就得讓我，然后在斑馬線上慢慢悠悠的，這種讓人很氣憤，你要散步在人行道上散步，哪怕躺哪都沒人管。

modest841

三不讓：電動(dòng)車不讓，不走斑馬線不讓，闖紅燈不讓

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we3434

alphadog619 發(fā)表于 2022-9-26 11:21
我一般都讓，但是有些人過人行道，左顧右盼，不知道到底要過還是不要過，有的人更是覺得你車就得讓我，然后 ...

就是因?yàn)檐囎屓诉�不是我們國家的常態(tài)，如果是常態(tài)的話就不存在這些問題，行人的疑問跟你一樣，不知道他到底會(huì)不會(huì)讓，所以會(huì)有左顧右盼的情況，但就是這樣西安有車讓人才顯得珍貴。

solo

現(xiàn)在摩托車也多了，摩托別說車讓人了，按著喇叭從人行道飛奔都是一大堆。

tamoto99

行人我必讓 騎電動(dòng)車 還走人行道 我讓你mgp 尤其送外賣的 簡(jiǎn)直是在他自己的辦公室里騎呢

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臨林

如果攝像頭不拍車讓人，你就不管了。提錘子素質(zhì)，我看搶菜時(shí)城里人素質(zhì)沒比我們鄉(xiāng)下人高多少

西安人的城墻下

芋泥卷 發(fā)表于 2022-09-25 17:41
車讓人應(yīng)該作為交通輔助規(guī)則，主要還是得靠信號(hào)燈。該什么方向走就什么方向走，現(xiàn)在交通擁堵的兩個(gè)大因素就是行業(yè)主管部門不作為，信號(hào)燈都是亂的。其次就是車讓人，車把人讓了，人慢慢悠悠磨磨唧唧過，或者大老遠(yuǎn)的人都得等著過，這就造成了交通擁堵，尤其早高峰。最后，我們回憶一種常態(tài)，相信開車的人都有這樣的經(jīng)歷。比如，直行和左轉(zhuǎn)同時(shí)放行，加入我是左轉(zhuǎn)車輛，雖然左轉(zhuǎn)也是綠燈，但是我也要等對(duì)向直行車，好不容易見縫插針轉(zhuǎn)過來了，我后面左轉(zhuǎn)的車也跟著排隊(duì)轉(zhuǎn)過來，結(jié)果擋在我面前的是同樣綠燈的行人，我得讓行人，現(xiàn)在的結(jié)果就是左轉(zhuǎn)的我也過不去，對(duì)向直行的車也被左轉(zhuǎn)的隊(duì)伍堵著沒法過，然后你會(huì)看到行人慢慢悠悠的不緊不慢的過。這真的是一副祥和盛世的畫面啊。

車讓人就是典型靠人的素質(zhì)支撐，還是紅綠燈制度靠譜

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