我感覺西安的這種攤大餅分散的開發(fā)規(guī)劃想玩好很難

ChrisZhang

we3434 發(fā)表于 2022-10-2 16:44
西安比東京大多了，而且東京那么點(diǎn)地方塞了西安幾倍的人口，也沒見城市比西安擁堵，西安純純是規(guī)劃問題堵 ...

你確定？？我去東京和大阪堵車能給人堵死，名古屋到大阪比平常多花兩個(gè)小時(shí)，大巴車走走停停把車上乘客都弄吐了。東京規(guī)劃其實(shí)不怎么好，知名槽點(diǎn)就是在河面上平行修立交橋和填海造陸建設(shè)工業(yè)區(qū)。
堵車是世界性問題，包括日本和新加坡堵車都嚴(yán)重。
而且東京都市圈那個(gè)人口...說東京堵車沒西安嚴(yán)重的也太沒譜了

ChrisZhang

看看東京大阪有多堵

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chenyl2001

城市蓋樓房，農(nóng)村應(yīng)該把宅基地變農(nóng)田，估計(jì)能節(jié)省不少土地。

ailoyute

沒有大江大河的平原城市都是攤大餅

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jtbc

從居住的舒適度，交通的便利性來說，城市多核心發(fā)展是正確的，并且把原有的工商業(yè)、學(xué)校（包括大學(xué)）、醫(yī)院、政府機(jī)構(gòu)等等分解，把他們的分支機(jī)構(gòu)，疏解到新區(qū)是正確的， 南郊早晚高峰及節(jié)假日的交通確實(shí)讓人頭疼，再比如一個(gè)兒童醫(yī)院等知名大醫(yī)院常年門口擁堵，很多商業(yè)娛樂場所 停車難等都是大問題，近十年來西安大力發(fā)展北郊，既拉大了城市骨架，增加了GDP，也讓北郊的市政設(shè)施后來居上，很明顯北郊的道路寬，交通順暢，學(xué)校、醫(yī)院、政府機(jī)構(gòu)、娛樂場所等分布沒有大扎堆，人們駕車出行很舒心，居住人口密度也比較寬松；
核心區(qū)不能過大和過于集中，他產(chǎn)生的社會(huì)面問題會(huì)讓政府很難應(yīng)對，比如消防、治安、交通等等基本社會(huì)保障，多核心發(fā)展這是超大城市發(fā)展的共識；西咸新區(qū)是國家級新區(qū)，他擔(dān)負(fù)著創(chuàng)新城市發(fā)展模式的探索和試驗(yàn)任務(wù)，超大城市到底應(yīng)該怎么發(fā)展，什么是適合中國特色超大城市發(fā)展的模式，西咸新區(qū)要在不斷發(fā)展和嘗試調(diào)整中探索出一條路子來，不管是攤大餅，還是這么多年的分分合合，都是在探索，錯(cuò)與對，既然是探索總要付出代價(jià)的。

風(fēng)悅冰心

產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布才比較好，不然人人早上都去高新上班？其他區(qū)域怎么發(fā)展？

ilxb

分散式多核式的規(guī)劃沒錯(cuò)，問題在于現(xiàn)在規(guī)劃面積那么大密度卻降不下來，就拿涇河新城來說，完全可以規(guī)劃建設(shè)成低密度田園風(fēng)格的新城，但是現(xiàn)在住宅密度并不比主城區(qū)底。