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[軌交] 鄭州地鐵總里程年底也將達到300km+

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小石先森 發(fā)表于 2022-10-08 10:42
1,青島有錢(計劃單列市,財政直接和中央掛鉤)。2,政策收緊之前以前上面有人()。3,青島也是副省級城市。

論壇有些人老說西安沒錢,陜西沒錢。
我也挺納悶的,在他們眼里富成江浙,北上廣才算有錢嗎?陜西是今年財政收入為數(shù)不多的盈余省呀。
再說西安,西安三級財政,需向國家和省上交,上交前其實財政收入并不難看,今年由于疫情反復,財政收入的確受到一些影響,但是到下半年已經增速轉正了。而且閻良自從軍工納入本地財政收入,閻良財政也暴增。
最新存款西安也是北方增量第二大城市,增速也很不錯,真不明白所謂的窮和富如何界定?
陜西總比用國家巨額的財政支付轉移入不敷出的省份強吧?

西安交通-悅西安-鄭州地鐵總里程年底也將達到300km+-榮耀西安論壇-(1)
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發(fā)表于 2022-10-8 11:08:40 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2022-10-8 11:09:05 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
鄭州人有錢,出門都不坐地鐵

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太白金 發(fā)表于 2022-10-08 09:52
這兩個城市公里數(shù)再高,也是整天運椅子玩

西安的客流強度全國前三,怎么是運椅子?
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發(fā)表于 2022-10-8 11:14:16 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
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青橄欖 發(fā)表于 2022-10-08 11:11
西安的客流強度全國前三,怎么是運椅子?

抱歉看錯了。你說的是鄭州和青島!

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發(fā)表于 2022-10-8 11:18:19 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
小石先森 發(fā)表于 2022-10-08 11:14
閻良的體量真的太小了,沒辦法左右全局

我的意思是閻良地財已經開始計入軍工了,未來西安各個區(qū)都會陸續(xù)計入。西安財政收入是不如杭州南京,畢竟人家從明清就是富庶之地,但是中西部都一丘之貉吧?重慶人家直轄市,有國家扶植還有三峽庫區(qū)移民幫助加財政轉移,四川8000萬人口大省,托個成都比4000萬人口陜西托西安輕松太多了,湖北也是集一省之力發(fā)展武漢,但是中部整體經濟發(fā)展水平比西部強一些也是客觀存在呀。
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