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西安城市規(guī)劃不要失去未來(lái)的十年

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發(fā)表于 2022-10-14 09:08:06 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)廣東深圳
wukongmianniku 發(fā)表于 2022-10-14 09:05
你咋不說(shuō)上海都沒(méi)這樣的線呢

上海倆機(jī)場(chǎng)到市區(qū)都有地鐵哈,浦東還有磁懸浮。

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發(fā)表于 2022-10-14 09:39:50 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
怎么總有人說(shuō)2號(hào)線,當(dāng)年有幾個(gè)城市用A車(chē)?有幾個(gè)城市把站臺(tái)建的很大?西安當(dāng)時(shí)財(cái)政在全國(guó)是第一嗎還是你給補(bǔ)貼錢(qián)?以現(xiàn)在的眼光老是吐槽當(dāng)時(shí)的情況能凸顯自己很有水平嗎?你當(dāng)年多少工資,現(xiàn)在多少工資?在那會(huì)兒作為全國(guó)第十個(gè)有地鐵的城市不驕傲反而還嫌這嫌那是吧?看2號(hào)線這么不爽要不你就別坐了吧

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發(fā)表于 2022-10-14 09:47:41 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
Ren 發(fā)表于 2022-10-14 07:10
不知道有沒(méi)有可能給2號(hào)線修一條并線 但難度肯定很大 2號(hào)線由于當(dāng)年的敗筆 現(xiàn)在不堪重負(fù)

比較困難,文保不允許
不知道繞行端履門(mén),和6鐘樓長(zhǎng)通道換乘,
和2的鐘樓不換乘的方案能不能搞

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發(fā)表于 2022-10-14 09:53:00 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)西安還沒(méi)有CBD

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發(fā)表于 2022-10-14 10:16:08 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)廣東深圳
Marc. 發(fā)表于 2022-10-14 09:53
嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)西安還沒(méi)有CBD

那也是,錦業(yè)路應(yīng)該可以算一個(gè),不過(guò)其他區(qū)域也有后來(lái)居上的架勢(shì)

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發(fā)表于 2022-10-14 10:27:35 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
2號(hào)線和四號(hào)線算不算并線

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發(fā)表于 2022-10-14 10:53:33 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)黑龍江哈爾濱
個(gè)人覺(jué)得西安未來(lái)應(yīng)該還是南門(mén)小寨電視塔這一團(tuán)么,機(jī)場(chǎng)到高鐵站沒(méi)有客流,一條14號(hào)線足夠,從高鐵站出發(fā)2號(hào)線和4號(hào)線并行,我覺(jué)得設(shè)計(jì)的無(wú)可厚非吧,當(dāng)然如果左邊再來(lái)一條并行通到高新區(qū)錦業(yè)路是最合理的,不過(guò)10年之內(nèi)規(guī)劃建設(shè)也不晚,本來(lái)高新區(qū)就喜歡產(chǎn)業(yè)先進(jìn),配套后行,況且錦業(yè)路那也沒(méi)完全完工,兇建呢。

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發(fā)表于 2022-10-14 11:06:40 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
Ren 發(fā)表于 2022-10-14 07:10
不知道有沒(méi)有可能給2號(hào)線修一條并線 但難度肯定很大 2號(hào)線由于當(dāng)年的敗筆 現(xiàn)在不堪重負(fù)

唯一的希望就是我之前說(shuō)的,朱雀大街廣濟(jì)街明光路或者文景路沿線,彌補(bǔ)2號(hào)線的缺點(diǎn)。
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