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[鐵路] 合康高鐵和十堰至安康鐵路項(xiàng)目實(shí)施缺乏規(guī)劃支撐

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發(fā)表于 2022-10-16 01:32:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
這湖北發(fā)改委把自己位置沒擺正

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發(fā)表于 2022-10-16 09:36:33 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
灃西馬王街道 發(fā)表于 2022-10-15 22:12
真難,說話費(fèi)勁。武十早都通車了,我們遲遲沒錢啟動(dòng),今年真是臉上掛不住才啟動(dòng)通車,等通車都猴年馬月了,還想修合康,只怕也是別人送到門口你都沒錢修。

陜西是因?yàn)槭倪\(yùn)花費(fèi)太多,把這些都擱淺了,十四運(yùn)一結(jié)束就上馬三條高鐵,現(xiàn)在最緊迫的是延榆鄂高鐵,而不是合康,合康對陜西不及寧西,西安商洛南陽合肥和西安安康十堰合肥哪個(gè)對陜西意義更大?顯然前者。

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發(fā)表于 2022-10-16 11:00:06 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
灃西馬王街道 發(fā)表于 2022-10-15 22:12
真難,說話費(fèi)勁。武十早都通車了,我們遲遲沒錢啟動(dòng),今年真是臉上掛不住才啟動(dòng)通車,等通車都猴年馬月了 ...

合康哪兒用修!,F(xiàn)在方案就是到十堰走西十再南向走西康,難不成你真以為從十堰直接穿上到安康會(huì)批?

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發(fā)表于 2022-10-16 11:33:11 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
Yukino 發(fā)表于 2022-10-16 11:00
合康哪兒用修!,F(xiàn)在方案就是到十堰走西十再南向走西康,難不成你真以為從十堰直接穿上到安康會(huì)批?

現(xiàn)在穿秦嶺的太慢批了,

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發(fā)表于 2022-10-16 14:14:08 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
合康十堰至安康段就目前來看短期難以實(shí)現(xiàn),等陜西西安米字型高鐵形成之后肯定會(huì)修,漢中安康急需東出高鐵通道,最終會(huì)形成蘭天漢十一旦此通道形成多多少少會(huì)對西安有點(diǎn)影響,西北青海甘肅新疆去往華南更加便捷!

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發(fā)表于 2022-10-16 15:57:13 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
漢水之濱 發(fā)表于 2022-10-16 14:14
合康十堰至安康段就目前來看短期難以實(shí)現(xiàn),等陜西西安米字型高鐵形成之后肯定會(huì)修,漢中安康急需東出高鐵通道,最終會(huì)形成蘭天漢十一旦此通道形成多多少少會(huì)對西安有點(diǎn)影響,西北青海甘肅新疆去往華南更加便捷!

蘭天漢十比蘭寶西十距離只會(huì)更長,怎么可能更便捷,地圖打開拉一拉距離就能看出來,無非就是寶蘭區(qū)間多少年以后趨于飽和,再看看蘭天漢何時(shí)修建。

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發(fā)表于 2022-10-17 22:49:26 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
漢水之濱 發(fā)表于 2022-10-16 14:14
合康十堰至安康段就目前來看短期難以實(shí)現(xiàn),等陜西西安米字型高鐵形成之后肯定會(huì)修,漢中安康急需東出高鐵通 ...

但是國鐵眼里漢中乃至甘肅并不急需這條線路。因?yàn)楝F(xiàn)在的徐蘭高鐵寶蘭段客流量非常不飽和。根本用不著修條平行復(fù)線

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發(fā)表于 2022-10-17 22:49:54 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
我的瓶子丟了 發(fā)表于 2022-10-16 11:33
現(xiàn)在穿秦嶺的太慢批了,

慢。那沒辦法。只怪碰上了高阻
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