三原可不可以復(fù)制西戶鐵路模式

datoumuou

只能閻良提，三原跟著充值點費用還靠譜些

ditiezudxz

估計夠嗆。
一是客流有限，二是地方財政吃力，后續(xù)建設(shè)及運營補貼都是很大負(fù)擔(dān)。

火紅的雪

還是別復(fù)制了，沿途要遭殃

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池陽大俠123

刺青 發(fā)表于 2022-11-09 19:25
三原得自己先提出這個想法然后形成一個提案最后上報到咸陽市層面，咸陽市采納后，然后再出面和西安市進(jìn)行協(xié)商。所以你應(yīng)該把你的意見先反應(yīng)給三原縣的相關(guān)部門。

地鐵14號秦宮段是西咸新區(qū)管吧？三原火車站是西鐵局管吧？有咸陽什么事？14號地鐵線是西安市的吧？在咸銅鐵路秦宮段修一個站房和地鐵站連起來就能用！主要看西安市想不想弄。

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kuguo321

datoumuou 發(fā)表于 2022-11-11 00:06
只能閻良提，三原跟著充值點費用還靠譜些

恐怕閻良想著傍大腿想著17號線呢，沒心思，這趟車三原受益最大

刺青

池陽大俠123 發(fā)表于 2022-11-11 13:54
地鐵14號秦宮段是西咸新區(qū)管吧？三原火車站是西鐵局管吧？有咸陽什么事？14號地鐵線是西安市的吧？在咸銅 ...

該說你單純呢還是傻呢

池陽大俠123

ditiezudxz 發(fā)表于 2022-11-11 12:07
估計夠嗆。
一是客流有限，二是地方財政吃力，后續(xù)建設(shè)及運營補貼都是很大負(fù)擔(dān)。

客流不少，疫情以前，三原到西安的大巴10分鐘一趟，趟趟滿座，就這拼座黑車生意照樣火爆，一天的客流咋都在4000以上！

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