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[軌交] 西戶鐵路應對大客流 可更換客車體

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發(fā)表于 2022-11-11 12:24:37 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
無非就是周五下午周六周日人多點，在我認為就是這個鐵路就是雞肋，時間為證。

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說實話，單層車算上站票，比這個拉的人多，雙層的高度只能坐著了

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發(fā)表于 2022-11-11 12:47:31 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西
認卯哥 發(fā)表于 2022-11-11 12:24
無非就是周五下午周六周日人多點，在我認為就是這個鐵路就是雞肋，時間為證。

說雞肋都是好的，我看是一地雞毛
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發(fā)表于 2022-11-11 15:08:47 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
zpg02901 發(fā)表于 2022-11-11 13:11
其實好多人不了解，西局這個雙層是當年為了寶雞人民進京，人家寶雞長嶺空調幫忙給市政府購買買的（t56.寶雞到北京西，天津），不是西局自己購買的，所以人家的目前只能看看

如此說來，還得感謝長嶺，那些年經常坐這個雙層往返寶雞和北京。

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認卯哥 發(fā)表于 2022-11-11 12:24
無非就是周五下午周六周日人多點，在我認為就是這個鐵路就是雞肋，時間為證。

說的正確

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發(fā)表于 2022-11-13 16:23:50 | 只看該作者 來自： 中國
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