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地鐵4期

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發(fā)表于 2022-11-26 15:30:29 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
格拉斯哥 發(fā)表于 2022-11-26 15:19
不要對(duì)四期抱太大期望。
高速發(fā)展的時(shí)期過去了,建設(shè)速度不可能再像過去十年那種突飛猛進(jìn)了。以現(xiàn)在的地鐵成本和西安財(cái)政支出能力,未來每年能有20km的新建里程就不錯(cuò)了,而且會(huì)越來越少,最后財(cái)政只勉強(qiáng)維持地鐵經(jīng)營(yíng)成本。
家門口已有地鐵或正在建地鐵的就偷著樂吧,新線最快也得等個(gè)八年十年。四期以后的線路,就更渺茫了。

要對(duì)偉大祖國(guó)有信心

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發(fā)表于 2022-11-26 18:56:23 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
不談ZZ 發(fā)表于 2022-11-24 18:51
15號(hào)線西段【細(xì)柳-鄠邑高鐵站(全長(zhǎng)20公里)】也考慮一下

直接到渼陂湖吧

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發(fā)表于 2022-11-26 19:20:38 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西寶雞

到渼陂湖的是13號(hào)線

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發(fā)表于 2022-11-26 19:32:31 | 只看該作者
隨著國(guó)家級(jí)物流基地的批復(fù),那就更應(yīng)該給高新三期和鄠邑通地鐵了,這樣人流物流才能更通暢便捷的到達(dá)。

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發(fā)表于 2022-11-26 20:47:20 | 只看該作者 來自: 中國(guó)
格拉斯哥 發(fā)表于 2022-11-26 15:19
不要對(duì)四期抱太大期望。
高速發(fā)展的時(shí)期過去了,建設(shè)速度不可能再像過去十年那種突飛猛進(jìn)了。以現(xiàn)在的地鐵 ...

懂哥你可太懂了

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發(fā)表于 2022-11-27 17:43:38 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
旭日45 發(fā)表于 2022-11-24 18:02
7號(hào)線改的已經(jīng)沒有意義了

大熊貓科學(xué)公園+動(dòng)物園會(huì)不會(huì)讓7號(hào)線回歸原來路線

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發(fā)表于 2022-11-27 19:54:24 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
世紀(jì)長(zhǎng)安 發(fā)表于 2022-11-25 15:12
3-2東端可行,西端不樂觀。
7充滿變數(shù)。
11,12-1應(yīng)該真實(shí)。

西安儀表廠不拆就無法實(shí)現(xiàn)

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發(fā)表于 2022-11-28 10:51:35 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
晨風(fēng)和 發(fā)表于 2022-11-27 17:43
大熊貓科學(xué)公園+動(dòng)物園會(huì)不會(huì)讓7號(hào)線回歸原來路線

大熊貓科學(xué)公園現(xiàn)在定址到子午大道南端,早期的規(guī)劃路線沿子午大道到環(huán)山路,確實(shí)可以很好的保障科學(xué)公園的人流量
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