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[軌交] 地鐵客強(qiáng)恢復(fù)中

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發(fā)表于 2023-1-15 13:37:28 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
南京為啥一蹶不振了?

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發(fā)表于 2023-1-15 13:44:31 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
所以西安里程還需要再多漲漲啊 主城區(qū)客流還是很穩(wěn)定的

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發(fā)表于 2023-1-15 14:37:59 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
ceoygsd 發(fā)表于 2023-01-15 11:51
算進(jìn)站人口比較靠譜

8號(hào)線開通后,可以比進(jìn)站量,沒問題的

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發(fā)表于 2023-1-15 14:42:39 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
地鐵客流反映城市規(guī)模和活力(線網(wǎng)成熟后)
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發(fā)表于 2023-1-15 14:49:40 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
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發(fā)表于 2023-1-15 17:08:43 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
廣州硬實(shí)力,啥時(shí)候人都多

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發(fā)表于 2023-1-15 17:34:10 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)浙江杭州
杭州人都是奔馳寶馬奧迪保時(shí)捷自駕。
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