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2022年,陜西汽車(chē)產(chǎn)量133.8萬(wàn)輛 ,創(chuàng)歷史新高

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發(fā)表于 2023-1-17 18:22:40 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
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發(fā)表于 2023-1-17 18:51:45 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
pp123 發(fā)表于 2023-01-17 18:10
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那規(guī)劃產(chǎn)能歸規(guī)劃產(chǎn)能。慢慢實(shí)現(xiàn)吧

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發(fā)表于 2023-1-17 19:15:45 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
馬家灣鐘某離 發(fā)表于 2023-01-17 18:16
這酸味都快溢出屏幕了,沒(méi)事,以后讓你們繼續(xù)酸的機(jī)會(huì)多著呢

搞笑了,我有什么好酸的,你明年在看這個(gè)數(shù)據(jù)就知道了

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發(fā)表于 2023-1-17 19:15:51 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
除了比亞迪還得指望吉利產(chǎn)能擴(kuò)大,不過(guò)問(wèn)題不大,星越L、smart精靈1都是月銷(xiāo)能過(guò)萬(wàn)的爆款車(chē),吉利未來(lái)達(dá)到30W產(chǎn)能也是有保障的,另外看能不能引進(jìn)奇瑞或者長(zhǎng)城,合資車(chē)企估計(jì)自身難保了不太可能擴(kuò)大產(chǎn)能

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發(fā)表于 2023-1-17 19:32:49 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
給加點(diǎn)gdp吧,西安的地位和gdp太南轅北轍了

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發(fā)表于 2023-1-17 21:23:43 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址

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發(fā)表于 2023-1-18 03:31:21 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)安徽宿州
建議深度服務(wù)好比亞迪,害怕不新增產(chǎn)能

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發(fā)表于 2023-1-18 12:11:23 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
比亞迪2022年在陜西汽車(chē)產(chǎn)量100.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)145.4%,其中新能源汽車(chē)產(chǎn)量99.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)270.4%,整車(chē)產(chǎn)值1362.1億元,增長(zhǎng)219.7%。,比亞迪對(duì)全省汽車(chē)產(chǎn)量的貢獻(xiàn)率從40.5%上升至75.3%。如今,陜西已成為比亞迪全國(guó)最大的生產(chǎn)基地,截止2022年底,比亞迪已在陜布局企業(yè)超20家,產(chǎn)業(yè)鏈布局正不斷延伸,如鋰電池、云軌交通、半導(dǎo)體等,形成了包括乘用車(chē)、商用車(chē)、電機(jī)、動(dòng)力電池、汽車(chē)金融、軌道交通等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈格局。
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