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寶馬在中國的兩家工廠花落誰家尚未明確 西安應(yīng)大力爭取

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發(fā)表于 2023-1-27 00:33:21 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
無論怎么樣,在結(jié)果沒有公布之前都有機會

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發(fā)表于 2023-1-27 08:10:04 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西安康
汽車是有集群效應(yīng)的,西安又沒BMW的汽車生產(chǎn)線,建個電池廠給BYD供呢么……

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發(fā)表于 2023-1-27 11:11:00 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
寶馬的合資總裝廠在哪里,電池就會配套建在哪里。這有什么疑問?

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發(fā)表于 2023-1-27 11:16:05 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
德企就別想了,大部分都建在東部沿海,只想吃現(xiàn)成的,西安只有服務(wù)好比亞迪、吉利,再爭取本土車企才是合理的,比如奇瑞、長城,我前幾天路過安徽蚌埠,竟然發(fā)現(xiàn)了比亞迪還有個工廠在那,真是造福一方

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發(fā)表于 2023-1-27 16:21:39 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
配合比亞迪和吉利延長產(chǎn)業(yè)鏈上下游才是王道
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