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[軌交] 關(guān)于地鐵四期的看法(續(xù))

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發(fā)表于 2023-1-31 12:41:44 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
我覺(jué)得LZ是屁股決定腦袋,港務(wù)區(qū)的三號(hào)線和高新三期的6號(hào)線半斤八兩吧,三號(hào)線修好港務(wù)區(qū)連拓荒都沒(méi)有,還有6號(hào)線的客運(yùn)暴增證明當(dāng)時(shí)西安地鐵規(guī)劃部門無(wú)比正確。
當(dāng)時(shí)畢業(yè)在相關(guān)單位實(shí)習(xí)過(guò)一段時(shí)間,地鐵規(guī)劃真的考慮比我們想象的要復(fù)雜的多。

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發(fā)表于 2023-1-31 12:42:50 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
樓主,天天在城里面修地鐵錢哪來(lái)

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發(fā)表于 2023-1-31 12:45:52 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
還有西安你所認(rèn)為的拉椅子的線路,14和9號(hào)線。哪怕只有西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)落地10%的人乘坐和參觀兵馬俑10%的乘坐他也要修,因?yàn)樗麄兪俏靼驳哪樏妗?div id="5bbhjdd" class="mag_viewthread">來(lái)自安卓APP客戶端
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發(fā)表于 2023-1-31 12:48:59 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
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發(fā)表于 2023-1-31 13:07:53 | 只看該作者
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發(fā)表于 2023-1-31 13:22:23 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
hyzxian 發(fā)表于 2023-01-31 11:40
西戶線從立項(xiàng)之初就沒(méi)有打算建成一條通勤線路。即使后來(lái)加密車次也只能說(shuō)是一條雞肋線路。根本沒(méi)法滿足鄠邑區(qū)前往主城區(qū)的主要通勤線。即使目前不考慮鄠邑人通勤需求。那鄠邑區(qū)將近十萬(wàn)大學(xué)生也不配坐地鐵去西安嗎。難道要把主城區(qū)地下完全挖空修地鐵才是最主要的嗎。難道郊區(qū)人民不配擁有便利交通的需求嗎。這類文章根本就是一廂情愿的從自己角度看問(wèn)題。

說(shuō)的很對(duì),一條西戶縣最起碼把鄠邑區(qū)的軌道交通延后30年。
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發(fā)表于 2023-1-31 13:27:51 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
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發(fā)表于 2023-1-31 14:03:16 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
hyzxian 發(fā)表于 2023-01-31 11:40
西戶線從立項(xiàng)之初就沒(méi)有打算建成一條通勤線路。即使后來(lái)加密車次也只能說(shuō)是一條雞肋線路。根本沒(méi)法滿足鄠邑區(qū)前往主城區(qū)的主要通勤線。即使目前不考慮鄠邑人通勤需求。那鄠邑區(qū)將近十萬(wàn)大學(xué)生也不配坐地鐵去西安嗎。難道要把主城區(qū)地下完全挖空修地鐵才是最主要的嗎。難道郊區(qū)人民不配擁有便利交通的需求嗎。這類文章根本就是一廂情愿的從自己角度看問(wèn)題。

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