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[軌交] 二號(hào)線地鐵爆滿,這會(huì)兒都大規(guī)模返程么

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螺絲拌飯 發(fā)表于 2023-02-03 19:31
當(dāng)初真應(yīng)該把2號(hào)線咬咬牙上6a8a,先把別的遠(yuǎn)郊線路縮一些。

可是當(dāng)初二號(hào)線接下來(lái)的一號(hào)線。三號(hào)線。四號(hào)線都很重要啊。還是窮惹的禍
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發(fā)表于 2023-2-3 19:51:36 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
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發(fā)表于 2023-2-3 20:02:45 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
省會(huì)德陽(yáng) 發(fā)表于 2023-02-03 19:28
還得是8a。畢竟全國(guó)前五的擁擠度。

雖然但是全國(guó)有發(fā)車間隔兩分鐘以內(nèi)的8A地鐵線路嘛

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發(fā)表于 2023-2-3 20:04:05 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
下班高峰,4號(hào)線擠死了

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Xian111 發(fā)表于 2023-02-03 19:33
為什么 6A和發(fā)車頻率有什么關(guān)系

相同的客流量,車越大,發(fā)車間隔越大,不然就會(huì)造成運(yùn)力浪費(fèi)。你看看成都的8A車,由于線路客流不太行,等車時(shí)間是真的長(zhǎng)。
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發(fā)表于 2023-2-3 20:10:18 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
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發(fā)表于 2023-2-3 20:16:04 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
螺絲拌飯 發(fā)表于 2023-02-03 19:31
當(dāng)初真應(yīng)該把2號(hào)線咬咬牙上6a8a,先把別的遠(yuǎn)郊線路縮一些。

只能說(shuō)客流預(yù)測(cè)么做好,要是客流預(yù)測(cè)需要8A,那大概率也不會(huì)上6B

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發(fā)表于 2023-2-3 20:23:44 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
Xian111 發(fā)表于 2023-02-03 20:10
2號(hào)線就算是8A都會(huì)是今天的間距,一定壓到最低

那倒是不至于。如果二號(hào)線是8A車。高峰期可能是三分掛幾秒。但是平峰期等車時(shí)間就會(huì)很慢。耽誤時(shí)間。要是車廂可大可小。高峰期調(diào)大。平峰期減小就好了;ゲ坏⒄`
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