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[軌交] 西安地鐵是否也可以這樣？

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發(fā)表于 2023-2-11 08:38:34 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國廣東廣州
免費(fèi)的意義在哪里？吸引客流還是增加虧損

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發(fā)表于 2023-2-11 08:41:39 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
等上海這樣你再說吧

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發(fā)表于 2023-2-11 08:48:25 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
有啥意義？本來地鐵都不賺錢 還免費(fèi) 而且對(duì)個(gè)人來說就幾塊錢沒那個(gè)必要吧

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發(fā)表于 2023-2-11 08:53:23 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
公交車現(xiàn)在客流稀少，應(yīng)當(dāng)向這里疏導(dǎo)，而不是推行地鐵客流小的中等城市的地鐵限時(shí)免費(fèi)。

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發(fā)表于 2023-2-11 08:56:33 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國
麥田守望者 發(fā)表于 2023-02-11 08:53
公交車現(xiàn)在客流稀少，應(yīng)當(dāng)向這里疏導(dǎo)，而不是推行地鐵客流小的中等城市的地鐵限時(shí)免費(fèi)。

以現(xiàn)在的客流，公交應(yīng)該換成小車

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發(fā)表于 2023-2-11 09:00:58 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國浙江
啥腦子想啥呢，只有寧波青島客流量較少的才能這么干！西安交通-悅西安-西安地鐵是否也可以這樣？-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-2-11 09:04:27 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
殺雞取卵，竭澤而漁

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發(fā)表于 2023-2-11 09:08:28 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
lijian60 發(fā)表于 2023-02-11 08:36
這是寧波對(duì)付發(fā)改委地鐵建設(shè)門檻的，今店對(duì)地鐵客流量不達(dá)標(biāo)的城市很難批復(fù)新線。有錢也不行。

我很好奇，這樣是不是國有資產(chǎn)流失？另外，為什么這些城市要建設(shè)地鐵？是不是為了方便撈錢？
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